Ma conjointe a les yeux sur une A3. Elle est tres bien entretenue, et elle a une garantie allongée (160 000 Km). Avez vous des points qu'il faudrait regarder ?
Merci
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Ma conjointe a les yeux sur une A3. Elle est tres bien entretenue, et elle a une garantie allongée (160 000 Km). Avez vous des points qu'il faudrait regarder ?
Merci
Quelle année? Quel kilométrage?
A3 S-line, traction avant, toit ouvrant, 2010, manuelle, 70000km...
Moteur TSI avec timing belt d'une bonne fiabilité. Les problèmes de consommation d'huile étaient réglés à ce moment la, tout comme le cam follower qui était plus résistant.
C'est essentiellement une VW GTI avec le crest Audi. J'aurais donc aucune crainte.
S'il s'agit d'un achat d'un particulier, prenez soin de faire inspecter le véhicule.
Si c'est le moteur TSI (J'ai pas vérifié), ce n'est pas une timing belt mais une chaine.Citation:
Envoyé par Sames
Le FSI et le TFSI ont une timing belt.
Tu as raison pour le TSI, je voulais justement écrire timing chain.Citation:
Envoyé par TORAK
En passant, le TFSI des A4 2009 et plus est à chaîne également.
Tu as raison j'ai vérifié. Mais c'est bizarre, la Golf R a aussi le TFSI (pas la même puissance mais bon) mais avec une timing belt??? tk...Citation:
Envoyé par Sames
C'est pas évident a suivre... Je crois qu'il faut plus se fier au modèle de véhicule qu'à l'inscription inscrite sur le moteur. Dans la mienne, il est inscrit en gros dessus TFSI et elle a une belt...Citation:
Envoyé par TORAK
J'imagine qu'il y a deux générations de TFSI...
Je sais que celui de la R est un upgrade de l'ancien FSI ce qui explique la TB. Peut-être que le TFSI d'Audi est un upgrade du TSI???? Même les code moteur de VW/Audi sont bizarre. Tous les constructeurs devraient faire comme Nissan là-dessus : des codes moteurs simple et efficace!!!Citation:
Envoyé par Sames
si on s'entend que c'est un GTI mk5, c'est bon... ;)Citation:
Envoyé par Sames
La A3 a eu un life circle interminablement long...