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ouin.... c'est pas beau tout de suite ca.... :?
Bientot livrée avec un HEMI de 14,5 L :roll:
BARNAK GUS
Notre conpatriote canadien ouf i fillais pas ce journée la :shock:
c'est juste une grosse Sebring enfin de conte :wink: :D :D :D :D
Pourquoi tu dis une stupidité comme ça sans même savoir quel moteurs seront offert :roll:Citation:
Envoyé par Silverblades
Je pense que je viens de faire une déscision... 8)
c'était du sarcasme...Citation:
Envoyé par IanD
Je les trouve mieux qu'avant!
Horrible.
Chrysler en reperd. La 300, le Caliber, le Nitro et ça. Beurk.
Moi je trouve ca vraiment bien. N'oublions pas que c'est une mini-fourgonnette. Comparé à la sienna, la odissey, la shit de hyundai et la quest, ça fitte très bien.
Moi j'ai hâte de savoir ce qu'ils ont mis à l'intérieur, les commodités et autres "features" de minivan.
Faudra voir en vrai, mais de prime abord il n'y a pas d'erreur dans les lignes. Les plis de carosseries sont bien alignés avec les phares et les feux arrières (leur prolongement imaginaire ne tombent pas «in the middle of nowhere»). Le devant reprend l'air de famille de la Pacifia. Parmis les fourgonnettes c'est bien. Je n'en trouve réellement aucune de vraiment belle. Mais le but de toute façon, est avant tout utilitaire. Se sont des véhicules conçus de l'intérieur vers l'extérieur et cela paraît tout le temps.
En regardant les photos à nouveaux, le contour des ailes et le bas caisse ressemble beaucoup au modèle original (1984). J'ai eu l'occasion de le voir longtemps un de mes frères ayant garder la sienne jusqu'à 240000km et près de 15 ans...
a date, je trippe pas beaucoup. J'aimais mieux la forme actuel car elle avait une belle forme ronde. Presentement, je trouve qu'elle ressemble trop au SUV de Chrysler. C'est comme si Chrysler avec prit le Nitro, le Patriot ou le Aspen et a simplement changer les deux portes arrieres.
Mais bon, bien hate de voir ca en vrai, p-e que je vais changer d'idee :)
Manque juste un coutour en bois et ca pourrait ressembler au premier modele :)
Pas sûr du look, mais pour 19 999$...
J'aime mieux la version actuelle.. mais bon : A minivan still a minivan... :wink:
Et qui t'a dit que celle la etait pour ce vendre pour ce prix la...Citation:
Envoyé par Boud
La 2007 a eu une baisse de prix et plus d'equipement standard...
Pour la 2008...
Lumiere HID
Lumiere interieur au LED
Nouveau stow n go
Possibilite d'AWD
transmission 6 vitesses
MyGig
ESP
Puisque les VUS sont plus populaires que les minivans, ils imaginent que celles-la seront plus vendables.
Moi, je la trouve mieux que la précédente. Et même probablement la plus belle (ou plutôt la moins laide) des minibus. Le style plus carré lui va bien. Et on est chanceux d'avoir ces photos, il y a un embargo dessus jusqu'à dimanche.
Sur la première photo, elle semble avoir conservé son essieu arrière rigide?
En espérant qu'ils aient au moins eu la décence de remplacer les ressorts à lames...
Ouin, les concurrentes qui demeuront auront toutes une suspension arrière indépendante (GM et Ford abandonne les minivans). J'espère que la version Chrysler le sera.Citation:
Envoyé par Minou
C'est du sarcasme...Citation:
Envoyé par IanD
Je sais bien qu'elle ne sera pas 20k à sa première année, mais on s'entend tu qu'en 2010-2011, elle sera probablement la minifourgonnette la moins chère avec le plus de rabais disponibles?
C'est tu mieux expliqué?
Ben moi j'aime mieux le modèle actuel, côté ligne ça s'améliore pas chez chrysler.... :cry:
Elle est mieux que l'actuel mais un brin trop conservateur encore. Ca va faire du bien! Parce que les minivan actuel de Chrysler jsuis pu capable de les voir deferler sur les routes, celle la ca va faire un peu changement.
CADEAU DE PAT !
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L intérieur est réussi selon moi mais avez vous vu l emplacement du levier de vitesse?
la table est elle réellement nécessaire? :?
Ils auraient été bien mieux d'installer un lit... :oops: :twisted:Citation:
Envoyé par Silverblades
Tu appelles ca: Innovation mon homme :wink:Citation:
Envoyé par Silverblades
Pour ma part, je suis indécis concernant l'extérieur du véhicule; quoique il fait résolument moderne et en accord avec le nouveau style de la marque. Quant à l'intérieur, cela me semble réussi à première vue.
Pour que Chrysler/Dodge ait du succès avec ce nouveau modèle, il faut qu'ils continuent leur politique de prix raisonnable et ainsi conserver un écart monétaire important avec les concurrents japonais.
http://img114.imageshack.us/img114/4...08004tcfm1.jpg
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a part le levier de vitesse, j'aime bien l'ensemble.
Manque juste un lit et un frigo et je vend ma maison :)
mais bon, disons que c'est plutot les familles des baby-boumeur qui aurait du avoir ce genre de vehicule.
Chrysler avait annoncé que la prochaine génération de Caravan lui permettrait de reprendre ses parts de marché... et je crois qu'ils sont sur la bonne voie.
Avouez que l'aménagement intérieur est impressionnant!
Vraiment, si j'ai plus de 2 enfants, je considère cette option sans hésiter!
En plus, elle est assemblée chez nous! Me semble qu'il y a de quoi être fier de voir ce que l'on est capable de faire!
elle est pas encore faite c'est juste des pics... Attends de voir la qualité d'assemblage avant de dire ça :wink:Citation:
Envoyé par Your Mother
Elle a le look de 4x4 que j'aime pas du tout d'ailleurs c'est ce que GM a fait et il se sont planté royalement!!! Le hic, c'est qu'il vende bcp bcp de caravan parce qu'elle est 17k$. Mais là, un nouveau modèle, c'est certain que c'est plus cher...alors pour les ventes on verra bien oubliez pas Kia qui n'est pas cher cher aussi.
Pour la console central, les boutons sont situés trop bas comme dans l'actuelle génération qui oblige le conducteur à détourner beaucoup son regard de la route ce qui n'est pas le cas dans les modèles comme la sienna.
Personellement les bouches d'aération de la console avant ainsi que le levier de vitesse et les lignes extérieurs 4x4 = :?
J'aime beaucoup l'intérieur ! Très réussit.
Superbe
Aussi un détail à considérer, à moins d'un changement de dernière minute dans leurs plans, VW est supposé avoir aussi sa version de l'"autobeaucoup" suite à un accord entre DCX et VW
Come on! Ça c'est vraiment un commentaire de chroniqueur automobile... Le commun des mortels s'en torche carrément.. Ou ne s'empêche pas d'acheter un modèle de véhicule à cause de ça... :roll:Citation:
Envoyé par powered_by_volvo
[quote="powered_by_volvo"]
elle est pas encore faite c'est juste des pics... Attends de voir la qualité d'assemblage avant de dire ça :wink:
Elle a le look de 4x4 que j'aime pas du tout d'ailleurs c'est ce que GM a fait et il se sont planté royalement!!! Le hic, c'est qu'il vende bcp bcp de caravan parce qu'elle est 17k$. Mais là, un nouveau modèle, c'est certain que c'est plus cher...alors pour les ventes on verra bien oubliez pas Kia qui n'est pas cher cher aussi.
Pour la console central, les boutons sont situés trop bas comme dans l'actuelle génération qui oblige le conducteur à détourner beaucoup son regard de la route ce qui n'est pas le cas dans les modèles comme la sienna.
[quote]
N'oublier pas la Kia qui n'est pas cher aussi??? Mesemble qu'avec un prix de déparde de 29,500 plus transport de 1500$ ca fais cher dans mon livre a moi!!!
Une Dodge Caravan a 20k ca c'est pas cher mais une Sedona a 30k c'est cher en svp. En plus avec leur valeur résiduelle basse, en location une Sedona est plus cher qu'une Sienna!!! Alors je vois pas elle est ou la minivan Kia qui est pas cher...
Pour revenir au sujet, tres tres belle intérieur. Le bras de vitesse sur le dash ne me dérange pas du tout meme que je trouve qu'il est moin dans les jambes comme ca. Pour l'extérieur...oufff tout le contraire de l'intérieur, je trouve ca affreux.
Pour concervé leur part de marché, il faudra que le prix reste bas.....pour se qui est de l'assemblage quand tu achète un van chrysler tu t'attend pas à des miracles.
:roll:
Les modèles longs sont aussi chers sinon plus que les modèles coréens, à équipements égaux. De plus, ces derniers sont de meilleure qualité.
Combien ça va coûter pour avoir les sièges de la seconde rangée pivotants? 36? 40 000$? À ce prix-là, on achète jap!
De plus, le moteur est encore ACC, l'essieu arrière sera encore rigide... :roll:
Une chance que Chrysler est pionnière du segment car elle devrait faire comme les autres fabricants nord-américains et se retirer du segment...
Prise sur un autres forum !
http://www.chryslerweblog.com/images...ravanfront.jpg
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C'est pas une suspension a lammes...Citation:
Envoyé par Alain36
Je ne pense pas que Chrysler va se retirer du segment...
En tout cas, ici, meme si Chrysler sortirais la meilleure van, avec le moteur qui fait 3L au 100km, valeur de revente de 80% apres 10 ans et une qualite d'assemblage sans remarque, encore sa serait du junk... maudit monde des fois :roll: :roll: :roll:
.Citation:
Pour concervé leur part de marché, il faudra que le prix reste bas.....pour se qui est de l'assemblage quand tu achète un van chrysler tu t'attend pas à des miracles
On le sais que t'aime pas chrysler, revient en calisse. Pis tu la meme pas vu live la calisse de van, so farme la ta yeule avant de parler :roll:
Vous l'aimez pas, achetez la pas et garder vos esti de commentaires tata pour vous memes :roll: