Le même Protégez-vous qui ne recommande que des pneus d'hiver Toyo, Yokohama ou Bridgestone... que ce soit sur un auto, un camion, etc...
Et surtout le même Protégez-vous qui fait aussi l'essai de tondeuse à gazon ou de fer à repasser...
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facile a oublier quand tu en as jamais eu :P
mais bon, si je compare tous les 4 cyl que j'ai eu, c'est mes japonais qui claquait le plus. Et je ne compare pas seulement avec un modele et je compare avec une ecoute a l'exterieur, donc, l'isonorisation n'a pas d'importance.
Joe, t'a comparaison n'est pas meilleur que la mienne :P Toi, tu te base sur une ligne dans une etudes qui fait ton affaire. Moi, je l'ai vecu.
une étude est fait a a partir de centaine, voir de millier de personnes.
a moins que je me trompe, tu ne conte que pour une seul personne. alors..........:rolleyes:
moi j'ai eu plusieurs dizaine de voitures, des Japonaise, Américaine et Européenne. et jamais une des japonaise que j'ai eu claquais. seule une vieille Forsa 3 cilindres de 310,000km que j'ai eu a la fin des années 80 coignais sur le crank. j'ai eu une pontiac 85 neuve, et elle claquais a mort:rolleyes:
mais tout comme toi, je ne suis qu'une seul personne;)
mazda p5 2002 claquais a mort!!
et ma civic 99 claque depuis 5 ans mais seulment a froid. Consomme pas d'huile non plus
c'est ca le probleme d'une etude, on ne sais pas le nombre de personne...et de toute facon, tu peux refaire la meme etude et en arrive a des conclusion difference car presentement, dans le monde scientifique, personne n'est d'accord sur certain chose....
je les ai ajuster il y a 2 ans. C'est un 'probleme' connus des 1.6l de cette generation la