consommation vibe/matrix 2009 2.4l

Bonjour,
je me suis acheter une vibe 2009 2.4l automatique il y a 3 semaines. après environ 2100 km au compteur, j'ai fait le test de consommation d'essence à mes deux derniers pleins d'essence. voici mes résultats.
avant dernier plein : 549km ( 140 km en ville et 409km sur la gde route entre Chicoutimi et Québec) avec 47l ce qui veut dire une consommation d,environ 8.5l au 100km (si mes calculs sont corrects ;))
dernier plein mardi dernier: 585km avec 42l. sur 585km 80% de grande route entre chicoutimi et Montréal ( vitesse moyenne entre 100 et 110km/h sur le cruise) , pogner dans le traffic à Montréal. Pour une consommation moyenne d,environ 7.3l au 100km.
dois je m'attendre à ce que la consommation s'améliore encore ou bien ça va pas mal être dans ces eaux la?

ne compte pas sur l'hiver pour améliorer ta consommation entk. Bravo pour ton achat:)

ta consommation vas ressembler ben gros a ça.
en tout cas, si ça baisse, ce seras mineure.
parceque sur EPA, la consommation moyenne annoncé est de 9.8L
New fuel economy tests are more realistic http://www.fueleconomy.gov/feg/image...lator/info.gif

Regular Gasoline

11.2
City

9.8
Combined

8.1
Hwy

C'est plate mais la cote de consommation de Transport Canada pour tous les vehicules manque de realiste et donc tres peu realisable mais plausible. Il est mieux d'utiliser ces cotes comme un outil de comparaison au lieu d'une reference de consommation en conduite realiste.

Les cote de EPA sont plus realiste et plausible

fait une moyenne avec plus de plien...ca va aider aussi.

Dans les circonstances c'est très raisonnable, compte-tenu que tu as opté pour le 2.4l et la transmission automatique... Une moyenne de 100-110 km/h sur autoroute, c'est pas toujours facile à tenir, bravo! Les chiffres de consommation baissent mais le risque de s'endormir au volant augmente...hihihi!

Templar

Citation:

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Envoyé par blackarns

Bonjour,
je me suis acheter une vibe 2009 2.4l automatique il y a 3 semaines. après environ 2100 km au compteur, j'ai fait le test de consommation d'essence à mes deux derniers pleins d'essence. voici mes résultats.
avant dernier plein : 549km ( 140 km en ville et 409km sur la gde route entre Chicoutimi et Québec) avec 47l ce qui veut dire une consommation d,environ 8.5l au 100km (si mes calculs sont corrects ;))
dernier plein mardi dernier: 585km avec 42l. sur 585km 80% de grande route entre chicoutimi et Montréal ( vitesse moyenne entre 100 et 110km/h sur le cruise) , pogner dans le traffic à Montréal. Pour une consommation moyenne d,environ 7.3l au 100km.
dois je m'attendre à ce que la consommation s'améliore encore ou bien ça va pas mal être dans ces eaux la?

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C'est raisonnable ça... Tu vas rester de ce jeu là...

en effet c'est assez plate de rester entre 100 et 110 sur l'autoroute :). Mais c'est surtout la consommation en ville du 2.4l qui m'intrigue

C'est sûr que l'hiver en ville avec le 2.4 automatique que tu vas rouler autour de 10l/100km.

Pour le reste, tes chiffres sont dans le coup et très bons pour le moteur 2.4. Pour cet hiver, attends-toi à voir ta consommation augmenter et l'été prochain, avec une voiture rôdée et sur de longs trajets, tu pourrais voir une amélioration de l'ordre de 5 à 10% sur ce que tu as mesuré dans des conditions semblables cette année.

J'en ai conduite une pendant une semaine jusqu'à 10 hres ce matin. Nous avons fait 2000km dans le sud de la Floride.

Toyota Matrix 2009 XRS 2.4L automatique sur 18". Nous étions supposés avoir un midsize... la grosse tr*** nous a juré qu'il s'agissait d'un midsize mais puisque le gérant de la succursale était pas là et que nous ne voulions pas attendre, on l'a pris pareil.

J'ai eu la brillante idée de relever les consommations durant les 3 premières tank full. :)

Début Fin GallonsUS Conso(L/100km)
874 1143 11 9.7
1143 1452 10.5 8.0
1452 1680 8.7
... et une autre tank partielle jusqu'à 2050 miles.

donc overall sans la partielle
806 miles pour 30 gallonsUS ---> 26.9mpgUS ---> 8.8L/100km.

surtout de l'autoroute mais rare en bas de 70mph.

C'est un moteur de Camry dedans donc pas de miracle à espérer pour la consommation. C'est confortable et silencieux à vitesse constante mais pas trop sportif, comme le serait une Mazda3. Le moteur fait la job et est puissant, mais le son à haut régime est ordinaire. La direction n'offre aucun feedback. Le mode Sportshift de la transmission est exécrable car les changements de rapports sont beaucoup trop lent. Finition intérieure excellente même si je n'aime pas le style techno. Enfin, même avec les 18" les roues avaient l'air trop petites; beaucoup trop de gap dans les ailes.

Bref, j'aurais de la misère à donner mieux que 15/20 à cette voiture.

Citation:

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C'est un moteur de Camry dedans donc pas de miracle à espérer pour la consommation. C'est confortable et silencieux à vitesse constante mais pas trop sportif, comme le serait une Mazda3. Le moteur fait la job et est puissant, mais le son à haut régime est ordinaire. La direction n'offre aucun feedback. Le mode Sportshift de la transmission est exécrable car les changements de rapports sont beaucoup trop lent. Finition intérieure excellente même si je n'aime pas le style techno. Enfin, même avec les 18" les roues avaient l'air trop petites; beaucoup trop de gap dans les ailes.

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ce sont des remarques qu'ont peu collé a la plupart des voitures ds cette game de prix ds les compacts. surtout a propos de la trany automatique. il se fait pas ben ben mieux ailleurs comme trany, sauf chez VW.

C'est pas mal vrai... l'automatique d'une Mazda6 4 cyl. n'était pas vargeux non plus. celles de VW (Tiptronic ou DSG) sont dans une ligue à part dans les petites voitures.