Chanceux, moi aussi j'ai hésité elle (3.8 GT). Mais je suis allé avec la raison et non la passion. trop peur des tickets, angle mort et de la propulsion en hiver. Mais maudit que je la trouve belle.
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Désolé, pas clair mon affaire!
Ce que je voulais soulever c'est qu'il auraient dû prendre la modèle 2.5 avec la tranny 5 vitesses pour mieux se comparer à la Civic et à la Mazda 3. Cela peut sembler vouloir donner un avantage à Kia mais comme elle se trouvait fortement désavantagée avec sa transmission vs les 2 autres, on aurait pu mieux comparer les véh sur l'aspect technique. Car même si on monte dans les modèles de Civic, le moteur demeure effectivement le même (sauf SI). Par contre la Mazda a 2 choix de moteurs.
À tout le moins, ils auraient pu ajouter un extra et faire un mini essai avec une Forte 2.5 et commenter si effectivement ce problème se trouvait résolu.
Pour la section technique, je partage ton opinion que les commentaires étaient bien.
C'est juste qu'à la longue, il m'énerve Mishow em faisant son Jos J'sais Tout en soufflant les réponses à l'avance! :rolleyes:
Your Mother,
Très intéressant comme "statement". Très biaisé et un brin manipulateur mais bien articulé et je ne peux tout réfuter.
Cependant, comme il fut soulevé, on disait exactement la même chose d'une cochonnerie en 1973 et qu'il faudrait monter les côtes de reculons. Pis ça rouillait comme ça s'peut pas. Ah oui, ça s'appelait une Honda Civic. À mettre aux poubelles qu'on disait. Ils sont juste bons à faire des motos pis encore.....:mrgreen:
Et on achetait de rutilantes "amaricaines". On a vu où ils nous ont mené ces 3 Grands de l'automobile! :(
Vrai que les Coréens n'ont rien inventé. Sauf le principe de donner un produit de qualité à prix plus que raisonnable assorti d'une des meilleures garanties de l'industrie et d'un réseau de distributeurs très bien côté. C'est pas banal ça.
Mais je respecte ta haine de ces produits quoique je ne la partage pas. Pourtant, je ne possède pas de Hyundai/Kia. ;)
mais il faut pas oublier, qu'il y a les concessionnaires, les directeurs de conncessionnaire, hyundai/kia canada, les vendeurs, les vendeur de pieces, les mecaniciens. Si Hyundai/Kia existerais pas, tout ce beau monde serais p-e entrin de tourne des boulettes chez mcdo (j'exagere un peut, mais vous voyez l'image)
Pas faux, mais dans les faits, s'il n'y avait pas de concessions Hyundai, il y aurait plus de concessions autres...
Mais c'est tout un débat sans fin.
Pour répondre à Pichoo...
C'est vrai que Hyundai est moins cher... maintenant, imaginons un peu ce que serait l'avenir de l'automobile si à partir de maintenant et pour les 5 prochaines années les gens achetaient uniquement des fabricants les moins chers, disons juste du Hyundai... ne craignez-vous pas que dans 5 ans, nous roulerons dans exactement les mêmes voitures sans aucune évolution? Si on achète pas de ceux qui ont l'audace d'innover... qui innovera?
Faux. Ce sont les communistes qui l'ont inventé... du moins dans sa version moderne, c'est à dire cheap, peu fiable et de piètre qualité, mais à prix imbattable. Ils ont innondé le marché quelques années avant la fameuse Pony, puis la non moins minable Stellar.
Mais si on recule encore plus, on arrive à la Mini, la Fiat Cinquecento, la VW Coccinelle, la Citroën 2CV... la Ford T.
Hyundai n'a rien inventé... juste copier un concept russe avec plus de doigté.
Grâce à ces voiture Coréennes bon marché d'une qualité respectable le marché demeure compétitif. Enlever les Hyundai et je crois que Honda et Toyota nous vendraient leur voiture beaucoup plus cher.
En plus, Toyota et Honda devrait s'inspirer des designer Ciréen car je la trouve vraiment belle cette Forte
Je ne sais pas pourquoi , mais dans ma tete c'est ford , GM pis chrysler qui ont fait le plus d'innovations utiles dans l'automobile , suivit dans volkwasgen , apres honda peut-etre?(Vtec , qui était dans les année 90 et début 2000 révolutionnaire et qui maintenant qui cri plus fort qui avance exemple : civic si et s2000 ( selon moi 2 voiture de performance passé date)
Joanthan