Mouaisn, les pare-chocs intégrés, très joli mais potentiellement dispendieux.. lol, ça fait partie de la vie...
Là où ce petit camion fera des heureux, c'est avec des cotes de consommation plutôt douce pour un petit vus...
Version imprimable
Je suis persuadé qu'il fera de nombreuses conquêtes et va fortement contribuer à amener une nouvelle clientèle chez Kia. Lire ex proprios de Toyota, Honda, Nissan, Mazda genre.
Effectivement....je suis très attiré par le sportage.... et pourtant il y a quelques années je ne voulais rien savoir de KIA....faut croire qu'il vont réussir a en séduire plus qu'un :))
C'est un très beau SUV qui pourrait potentiellement m'intéresser mais la version manuelle ne semble pas faire partie du catalogue équipée de l'AWD.. Dommage peut-être avec la version Turbo..?
version de base AWD avec automatique 27 000$... j'ai bien aimé la conduite et le moteur mais je voyais rien en arrière. Comparé avec mon X-Trail lke roulement est plus dur et direct, moteur plus prime, plus silencieux mais vision arrière eurk! Pas plus d'espace pour les occupants et le coffre est minuscule comparé au mien!
Je ne suis pas d'accord avec vous autres là-dessus. Un Sorento FWD 4 cylindres dans le but d'une utilisation normale, ce n'est rien de plus qu'un station wagon compact/intermédiaire jacké et avec de plus grosses roues. Ce n'est pas un truck. Juste un véhicule familial pratique. Et tout ce beau monde peut très bien se débrouiller avec un FWD. On est loin de la clientèle qui va dans le bois avec son 4 X 4 mais beaucoup plus proche du banlieusard moyen.
Je sais que le marketing préfère vendre des AWD mais faut pas penser que c'est mieux dans la vie de tous les jours. Et dans cette optique réaliste, un Sorento FWD 4 cylindres est beaucoup plus pratique et spacieux qu'un Sportage AWD no matter what. Faut juste se foutre de la mode un peu... Ce serait mon choix en TK. Un gros Rondo ou p'tite autobus avec le look SUV tant recherché par les américains.
En passant, 175 HP c'est plus que les 160 HP des premiers Explorer, pourtant plus gros et lourds, qui ont fait le bonheur de centaines de milliers de nord-américains... sauf quand les pneus Firestone explodaient! Le V6 de L'Explorer avait plus de couple mais le Kia compense avec une automatique à 6 vitesses.