Par contre, rien à redire côté moteur...
Version imprimable
Oui, mais...
"I bought a Touring Elite last April and have had a daily problem with the engine and/or drivetrain since..." (Feb 8, 2012 )
Un autre gars: "DO NOT, I REPEAT, DO NOT BUY AN ODYSSEY."
Pis un autre: "I would be careful recommending any newer Toyota."
Bon, c'est juste le statement de quelques gars probablement frustrés, mais il semble avoir des "issues" avec les vibrations et la transmission;
http://www.edmunds.com/honda/odyssey...scussions.html
Même une pétition pour les vibrations: "Please sign Petition for recall:
http://www.change.org/petitions/amer...mit-recall-an- d-fix-2005-through-2012-honda-odysseys"
Donc, CandD n'est pas dans le champs...
Off-Topic again: Au prix de cette Odyssey... Non merci et ... si on ajoute le recall des open deck d'honda en 2009 (mon lien de l'APA marche pu... doit être un rep d'Honda qui a closed ça...), on est loin du "raffinement mécanique indéniable" dans ces cas-ci ... Fin du Off-Topic.
Pourtant sa marche pas pantoute une Mustang V6 4.0l comme tu avais... sa ne passeras pas devant une Speed3, GTI, il faudrait pas mal de modification. Une Speed 3 fait la vie dure a une Mustang V8 4.6 sur le quart de mile alors le vieux 4.0litre désuet imagine...
Le V6 présent depuis 2011 est beaucoup mieux, sa cé du moteur.
Va sur youtube,dans le 4.0 litre,elle ce modifie tres bien.
http://www.youtube.com/watch?v=dHSJx...A9BEFBA72270F8
Sens mettre une fortune,
Modifier mais stock 210 hp ca varge pas beaucoup lol
Ben la... un turbo. C'est pas des petites modifications on s'entend. Tu peux mettre sa sur beaucoup de chars et clancher pas mal n'importe quoi :P Y'a pas vraiment de limite de ce qu'on peut faire qu'on on modifie des moteurs....
Oui bon pour les camions,il est un moteur solide et fiable.
En ce qui concerne la Civic EX-L, si elle est une "Compacte Premium", elle demeure inférieur à une Golf Highline et une Focus Titanium! Je la mettrais plutôt au même niveau qu'une Élantra Limited, parce qu'a part leurs niveau d'équipement, sa demeure des voitures un peu moins raffinées.
En ce qui concerne la GTI, elle est un peu dans une classe à part.. On n'achète pas nécessairement une GTI pour les même raisons qu'on achète une Mazdaspeed3 ou une Focus ST.. La GTI ne vise pas toujours la même clientèle.
Avoir 32,000$ à mettre entre une GTI et une Focus Titanium, c'est clair que c'est la GTI que j'achèterais... Mise à part la puissance moteur, la GTI est de loin supérieur à une Focus Titanium.