Dave,
Je le trouve drôle Kadir, puis il a été mon député a un moment donné, je le respecte beaucoup, et non je regarde pas le bye bye, de la perte de temps, je trouve véro puis l'autre cave assez ordinaires merci. Infoman par contre, il a du rehausser un peu le niveau. L'un des rares que je suis assidument. Je serai curieux de voir le bye bye qui est normalement réservé a véro et ses amis entre les mains de Francois etienne paré par exp ... la clique de véro, pas capable sti ... chacun ses gouts. joel legendre ... asti .............. :-?
Le 26 K est location 4 ans + option d'achat tout compris. Pour un LX. Utilise le configurateur honda t'arrivera a peu pres dans les mêmes chiffres, le vendeur m'avait donné une mensualité je crois 10 dollars de moins que le site web.
Quand on donne ce prix du char et que tu ouvre le coffre pour voir que le materiaux d'isolation est découpé n'importe comment et posé n'importe comment, que les portes ont l'air cheap et au toucher le plastique bouge et fait des bruits de craquement, avec une acceleration "sluggish" et un freinage a peine correct (anyway regarde les chiffres de n'importe quel test honnete), je trouve cette civic bien plus qu'ordinaire. Oui le back up caméra dans un stationnement le soir est difficilement utilisable (image pas claire, trop de reflets) et de toutes les facons, l'ecran est miniscule.
Et pour finir, oui envolée parceque j'adore honda, parceque j'ai adoré le accord 2013, parceque j'ai passé d'excellents moments en integra, et que j'ai adoré la rsx, parce qu’une tsx, ça se conduit quand même très bien, et parce que bien de beaux, bons, modèles performants, ont été coupés par honda (prelude par exp), pourquoi ? pour nous sortir cette cochonnerie ? la ILX ? cette cie est entarin de perdre son âme, et je ne peux pas, pour être équitable, vomir sur toyota et aimer cette civic, ca serait vrt malhonnête.
Meme le Vtec ils l'ont lavé a la javel asti, il est rendu plus blanc que blanc ...
http://www.youtube.com/watch?v=0W6UaB6f5tI
http://www.youtube.com/watch?v=M3c-wHB15KU
vs
http://www.youtube.com/watch?v=-bDg-yzQrl8
asti que ca l'air faible ...
... si c'est pas une raison pour hair les "nouveaux" modèles honda quand tu est passioné honda ...
2000 Acura Integra Type-R 0-60 mph 6.1 Quarter mile 14.6
http://www.zeroto60times.com/Acura-0-60-mph-Times.html
http://www.insideline.com/honda/civi...and-video.html
Je suis pas le seul ...
"Sí" or "No?"
This time around, in the Si's seventh generation (and the Civic's ninth) the sum total of all that is "Civic Si" adds up to a shoulder-shrugging "meh" for us. What happened? Did the water line rise or did the 2012 Honda Civic Si sink to the bottom, dragged down by a risk-averse Honda? Indeed, a handful of other sporty coupes — all better-looking, some with lower prices, others with turbocharged four-cylinder or V6 engines, and even a couple with rear-wheel drive — prove the Honda Civic Si has grown old, soft and irrelevant.
In our book that means Honda isn't trying. And it's hard to love a Civic Si that Honda itself seemingly ignores.
http://www.insideline.com/honda/civi...and-video.html
Acceleration, 0-30 mph (sec.) 2.6 0-45 mph (sec.) 4.6 0-60 mph (sec.) 6.9 0-60 with 1 foot of rollout (sec.) 6.6 0-75 mph (sec.) 10.1 1/4-mile (sec. @ mph) 15.1 @ 93.1
12 ans plus tard, on perds en performance de presque une seconde dans chaque test .... formidable non ?