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Mathmatic
À cylindrée égale, absolument pas! Juste à penser à la friction des pièces supplémentaires d'un 8. Un plus grand nombre de cylindres va accomoder une plus grosse cylindrée dans un plus petit espace et aider à balancer la charge en rotation (cylindres plus petits), that's it.
C'est la force de poussée d'une explosion sur un cylindre qui détermine le torque donné au crank. Ce torque multiplié par le RPM donne la puissance. Plus la surface du piston est grande, plus ce torque transmis est grand. Évidemment, plus la surface totale est grande mieux c'est (relatif à la cylindrée), mais le nombre de cylindres n'a rien à voir. C'est une explication rapide et la longueur de course a aussi une importance sur la courbe de puissance, mais c'est ça qui est ça.
Continue de t'instruire, tu vas devenir bon.