En informatique, ils appellent ça le mode AGILE
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Moi je te rappel que je travail troisième bulding du rond point....et vue sur St-Joseph. Je travail à 8h00...et je sors à l'hrs du diner.
Le rond point n'est pas la raison principale de tout ces changements. Il y a une raison d'infrastructure aussi. Alors tant qu'à faire de quoi, tu es mieux d'ajouter le tout.
Le matin avant, j'étais pogné sur de la Carrière environ 10 à 20 minutes pour traverser St-Joseph et pogner Jean-Proulx (où je me stationne). Maintenant, 0 minute d'attente. Est-ce que tu penses que je vois la différence?
Meme dans le cahos, il y a des regles....en somme, lorsque tu as un simplement un stop, tu check de toute les cote avant de traverse, tandis qu'une lumiere, tu te fie au jugement des autres conducteur et un bon fonctionnement de la lumiere, tu ne pense pas a verifie, au cas ou....c'est la le danger d'une lumiere.
Facepalm...
Nah pas suffisant ... faut à nouveau faire appel à Tommy ...
http://static.fjcdn.com/pictures/Tom...a51_418249.jpg
Ton commentaire ne fait aucun sens. D'ailleurs, dans le présent sujet, ce que tu dis ne fait aucun sens. On t'explique et tu persiste dans tes idées bizarres et tu insistes. D'où le facepalm...
eueueue, desole, dire que mon idee n'est pas bonne...ca, c'est etre renferme envers sois-meme. Mon idee a du sens car il y a plien d'etude qui prouve qu'une ville sans feux de circulation peux tres bien fonctionne. La preuve, un ingenieur a faire une etude lorsque l'orleand a été touche par Katrina et les citoyen ont été capable de se deplacer dans la plupart des grosse ville, sans veux de circulation et il y a pas eu plus d'accident.