Bien d'accord
Version imprimable
Tu dit 7% lorsque j'avais 16 ans il y a 16 ans.Je payais l'éssence a 49 cents 55 cents.
Ci je calcule vite fait c'est presque le triple en 16 ans.
Aujourd'hui a St-jean sur richelieu 1.28 le litre et il y a une semaine 1.40 le litre.
De 49 cents 55cents a 1.28 1.40 c'est beaucoup plus que 7%.
A moin que tu parle de 7% par année la ca aurait plus de sens.
Les jobs ici a St-jean sur richelieu sont moin bien payé que les environts de montréal.
Avoir deux véhicules c'est pas ca le probleme,le probleme c'est que plus que le gaz monte.
Plus les produits alimentaires vont monté de prix.Tout ce qui arrive au Canada par
trensport va couté plus chere.Alors c'est normal de chialé.
Il y a 16 ans je foulais mon auto avec 25-35 dollars et m'intenat c'est 60$ et parfois 65-70$ pour 50 litres.
Imagine dans encore 16 ans tu va rongé tes doigts et tout le monde aussi.
Alors c'est normal d'avoir des intermediaires avec des petit 4 cylindre.
Comme la fusion 2013 avec son 1.6 écoboost,
Les taxis vont aimé ca.Je vois de plus en plus de taxi avec des Fusions.
J'ai meme vue une Prius taxi,faux le faire pareil.
Par contre, dans les pays civilisés, les taxis sont des Mercedes, des Volvo, des BMW, des Audi... pas des Prius.
J'en est vue une Prius en taxi pas 20.
Mais ici c'est rare de smercedese,bmw,audi en taxi
Pour la nouvelle fusion 2013.Ils ont appliqué un scellant spécial tout autour du capot, ajouté du matériel acoustique sous le véhicule et mis au point une suspension arrière multibras « comparable à celles d'Audi et de BMW », c'est-à-dire qui assure une tenue de route à la fois sportive et confortable.
http://www.auto123.com/fr/actualites...id=139652&pg=3
D'ailleurs, certaines Fusion revendiquent un coefficient de traînée inférieur à 0,27, ce qui est remarquable. Une partie du mérite revient toutefois aux boucliers sous le véhicule qui ont été développés en partenariat avec Reynard, le fabricant de voitures de course. Sur le meme article.
Ca commence a etre long.Jai vraiment hate de voir ca.
Chaussée de jantes de 19 pouces, la version la plus performante de la Fusion profite du 2,0 litres EcoBoost, associé à la trensmission intégral et à la boîte SelectShift Automatic™ avec six rapports commandés par des palettes au volant.
Beaucoup de technologies incluent notamment :
· Le système de maintien dans la file de circulation
· Le régulateur de vitesse adaptatif
· Système de stationnement semi-automatique
· Détection des angles morts et alerte de croisement
http://www.autosblog.fr/post/9231/sa...2013-43-photos