Je veux m'achetai un dodge ram entre les année 2000 et 2005 est-ce que le 5.7 est beaucoup plus fort que le 4.7 merci et poin de vue fiabilité aussi je vais tiré assez pesant avec ça merci
Version imprimable
Je veux m'achetai un dodge ram entre les année 2000 et 2005 est-ce que le 5.7 est beaucoup plus fort que le 4.7 merci et poin de vue fiabilité aussi je vais tiré assez pesant avec ça merci
Le 5.7 sera beaucoup plus approprié pour tirer de lourdes charges et ne consomme pas vraiment beaucoup plus que le 4.7 qui n'avait que 235hp vs 345hp pour le Hemi. Essai de trouver dans les années les plus récentes avec le HEMI à système MDS (désactivation des cylindres) ... c'est pas extrême comme différence de consommation, mais c'est quand même un peu mieux.
J'éviterais le 4.7 si tu veut remorquer pesant.J'opterais pour un 5.7 HEMI.
Moi j'ai le 5.9l, je peut remorquer 7800lbs selon cette charte:
http://www.vrstcyr.com/FAQ/caprem.asp
Tu vas remarquer que la capacité de remorquage a montée avec les plus récents, est-ce vrai ou seulement une histoire de gonfler les chiffres:rolleyes:
Pour la consommation d'un pick up, en partant faut que tu te dises que ca dépense, si tu est chargé en plus sa bois encore plus;)
Le mien fait une moyenne de 16l/100km selon l'ordinateur de bord, mais je fais 75% de ville avec, surement qu'il serait meilleur sur la route avec le cruise à 110km/h, j'imagine que remorquer une roulotte je pourrais monter a 22l/100km facile:x
Présentement je tire seulement 2 vtt avec, donc pas trop pesant et du moteur en masse pour ce que je fais avec.
Tu peut aussi regarder les GMC, très bon pick up et les moteurs Vortec sont fiables.
Quel est la charge que tu estime vouloir tirer ?
Si tu veux rester dans le Dodge,Le Powertech 4.7L ne vaut pas la peine de le prendre si tu le compare au 5.7L Hemi meme si il a ete revise en 2008. Le 6.7L Cummins Diesel est vraiment un un choix a prendre mais il faut aller dans le Ram2500 pour l'avoir.
Personnelement , si tu roule souvant avec peu ou aucune de charge, j'irais vers le Nouveau F-150 avec le 5.4L. La nouvelle suspension arriere le rend tres confortable et il est capable de supporter autant de poids que les autres. A mon avis, c'est le plus confortable des trois Nord-Americains.
FAUX!!!
Le nouveau Ram 2009 a une suspension a boudin ce qui lui confère une très bonne suspension, roulement doux et presque aucun sautillement a vide et une bonne stabilité en charge!!!
Par contre jef le maçon ,dans le Ram j'irais au moins avec le 2002 et +, meilleur frame beaucoup plus rigide.
Prend un 5.7 HEMI, j'ai eu un 4.7L en 2002 et mon HEMI est plus puissant et prend pas plus de gas a vide et est plus économique en charge!!!
Bonjour a tous
Je suis nouveau sur se forum
Je m'appel DAVID Jacques je suis de Bretagne et j'arrive au canada au mois de Mars en mécanique poids lourds
je vais êtres a la recherche d'un dodge ram en 6places
sois un 2004-2005 ou un 2009
y a t'il des defauts sur les transmissions ou autre qu'il faudrait s'avoir avant achat car je n'ai pas assez de recul en france (pas trouvent ses petite bête là par cher ma!!!;)!)
a+ merci
Bon camion en général, fiabilité ordinaire.
5.7 puissant mais peu raffiné.
Bon choix en général si l'inspection est concluante.
Le 4.7 est à proscrire.
Fiabilité moyenne? On veut des faits...
L'incovéniant de la suspension indépendante à boudin, c'est que les roues cantent quand on charge le véhicule, problème non rencontré avec une suspension essieu rigide.