Je voudrais savoir quel prix payé pour une mazda protégé 2000 qui etait sur un taxi et qui a 250,000 km, elle est en bon état en général. Merci !
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Je voudrais savoir quel prix payé pour une mazda protégé 2000 qui etait sur un taxi et qui a 250,000 km, elle est en bon état en général. Merci !
Personnellement, je n'achèterais pas ça. Même si je suis vendu Mazda. 250 000 km pour une voiture de 4 ans, c'est énorme. Alors pour le prix, sur www.hebdo.net , les prix varient entre 6500 et 8000 $ pour une Protegé 2000 d'environ 150 000 km. Alors, pour 250 000 km, ne mets pas plus que 4000 ou 5000 $. Et même là, je trouve ça énorme. Personenllement, je ne mettrais pas plus de 2000 $ sur une voiture de ce millage, peu importe la marque ou l'année.
Meme si elle semble en bonne état général, les voitures de taxi sont souvent des voiture brasser un peu...
À moins que tu puisses avoir un très bon deal, genre 2500$ à 3000$, n'y touche pas.
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Selon l'état de votre véhicule, la valeur peut être évaluée dans la gamme élevée et/ou la gamme basse. * moins le coût de la remise en état.
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Air Conditioning
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Touring Edition
SANS CLIMATISATION
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sa vaut ce que le monde veule bien donner parceque c'est meme pas listé au blackbook
Valeurs de reprise.
Année Marque Modèle Série Style
2000 Mazda Protege LX 4D Sedan
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moi je dirais plutôt le contraire même si elle sont brassé, elles sont tjrs dans l'état parfait pour fonctionner, moteur et toute la mécanique tjrs chaud, cé bcp mojns dur ça quun moteur qui roule 5 min a chaque shot au gros frette
C'est le Monsieur Michaud qui serait content de ta réponse. Pour moi il ya des disciples inavoués de RPM sur ce site!Citation:
Envoyé par mazzzda
Comme les autres disent, avec autant de kilométrage, les grosses réparations s'en viennent.
Changer la timing belt... la transmission va peut-être faiblir... le moteur va peut-être prendre l'huile... ensuite la suspension à refaire, les freins à changer, ainsi que plein de petits irritants qui vont s'empiler!
Si tu l'achètes, ne paie pas plus que quelques milliers de dollars.
Je l'ai pour 1000$, la timing bell, la transmission, les frein, les cardins, et les freins sont tous changé .
Pour 1000 $, c'est un bon prix. Au pire, tu la revends pour ce que tu as payé.
Oui pour 1000$ ça vaut la peine!
oui a 1000$ ca vaut la peine , mieux qu'une civic 92 avec 200,000km a 2500$ mettons
1000$ :shock: :shock: calvaire jva aller lacheter et la revendre 3000$ :lol: