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Dans le monde de l'automobile, il y a beaucoup de rivalitées entre les constructeurs. Malgré que j'ai décroché de ces deux compagnies, la rivalitée que je trouve interessante c'est entre Honda et Toyota.
Mais moi, je trouve que Toyota a une longeur d'avance sur Honda...
Peut etre que c'est le fais que Toyota on des V8 dans leur voiture...
Civic contre Corolla... Ca vaut pas la peine d'entrer là dedans y'a eu une multitude de posts là dessus avant
Accord contre Camry... L'Accord est voiture de l'année et supérieure sur beaucoup de points... Encore là je vois pas l'intérêt de pousser plus loin.
Comparons la RSX à la Celica, même si c'est pas tout à fait Honda. La RSX est moins cher (Type S), aussi fiable, rapport puissance/poids ça s'équivaut. Personnellement j'aime mieux le look de la RSX.
La S2000 n'a aucune rivale du côté de Toyota, c'est une voiture incroyable pour le rapport qualité/prix.
J'aime pas les SUV et j'ai aucun intérêt pour ce segment là, p-e que Toyota est supérieur de ce côté là...
Toyota est loins d'avoir une avance sur Acura, mais loin d'avoir du retard également. Au niveau technologique, disons qu'Honda a une petite longueur d'avance et que ses produits sont plus sportifs ce qui leur donne souvent une petite longueur d'avance.
disons que maintenant, la lutte est plutôt à trois...Mazda, Honda et Toyota....Nissan pas très loins , mais ils en perdent...
Selon moi,
Toyota et honda à quelques différences près on à peu près la même mentalité axée sur le moyen, long terme... C'est-à-dire, le développement et mettre à l'épreuve dès maintenant les technologies futures comme les hybrides, gaz naturel et autres...
C'est la raison pourquoi honda s'obstine à faire un V8 ou mettre un turbo dans ses modèles, de nouveaux réglements concernant la pollution et la consommation d'essence seront mis en application dès l'année prochaine et dans le futur, ces règlements seront de plus en plus sévères...
C'est pourquoi, les prochains modèles de civic et corolla n'auront certainement pas de grosses augmentation de cylindrées, mais auront comme objectif d'être encore plus économique que leurs prédécesseurs.
Nissan et Mazda actuellement ont une vision à court terme en limitant le nombre de moteurs et en les utilisants dans plusieurs modèles: V6 3.5 litre de nissan dans plusieurs modèles, 2.5 L dans altima et sentra, 2.3 l de Mazda dans 3 et 6... C'est bien beau le torque et la puissance mais une sentra ou une 3 qui fait 10L/100 KM, c'est pas trop impressionnant...
D'ailleurs, Nissan achètera sous peu la technologie hybride de toyota à défaut d'en développer une... Ce qui extrêmement intelligent...
Finalement, Nissan est maintenant très proche de Honda au niveau des ventes et à fait le plus de progrès depuis 2 ans à part l'intérieur de certains modèles...
Qui est maintenant le 2e plus important fabriquant automobile au Monde?
Il y a sûrement de bonnes raisons.............. :!:
Il y a une rivalité "technique" entre Toyota et Honda car ce sont deux constructeurs qui se ressemble et qui ont un peu la même technologie (comme le disait guru-Kid)
Par contre, j'aurai jamais vu autant d'obstinage (sur plusieurs forums) entre les puristes Honda et les puristes Volkswagen! En terme de rivalité "émotive", j'ai jamais rien vu de tel!
;)
Bon, à mon tour de défendre ma secte :)Citation:
Envoyé par kid
Au niveau de la vision à court terme, Nissan était au bord de la faillite et la solution était de diminuer les coût de productions (ce qu'ils ont réussi royalement, ils ont la meilleure marge de profit de l'industrie aux dernières nouvelles) et pour ça il fallait faire du partage de composante. C'est pas nécessairement une mauvaise chose, si t'achètes une G35, tu sais que même dans 10, n'importe quel garagiste va pouvoir l'entretenir parce qu'il va y avoir 8 millions de moteurs comme le tien sur la route.
Au niveau de la consommation, Nissan et Mazda offrent un choix à la clientèle. Ceux qui préfèrent la consommation prennent une Sentra 1.8, ceux qui veulent clancher peu importe la consommation (moi!) prennent la SE-R. Chez Honda t'as qu'un choix: la consommation.
Pour ce qui est de la technologie hybride, ça démontre effectivement un retard. Faut dire que comme Mazda, et contrairement à Toyota et Honda, ils n'avaient pas les moyens au courant des années 90 de développer un tel système, donc ils ont pris un énorme retard.
More power to Toyota si ils peuvent être les plus avancés dans le domaine, ça reste une très bonne marque, sinon la meilleure, mais dieu que le monde serait plate si ils étaient le seul constructeur!
Tu parles de la civic j'imagine :lol: le 2.0 litre de 160 HP se défend très bien pour avoir essayer une RSX... en plus, d'après beaucoup de commentaires de proprio de la protégé, le 2.0 litre n'est pas économique
du tout...Dans une voiture plus lourde, ça doit pas être bien mieux.
Pour élaborer un peu plus, La dernière évolution de la accord a vu son V6 de 3.0 litre passer de 200 HP à 240 HP sans augmenter la cylindrée, sans turbo ni compresseur, et la consommation d'essence et le niveau de pollution ont diminué 8) voilà un exemple concret de l'objectif de toyota et Honda...
Ahahahahahhah Le dieu de la secte Toyota arrive :)
A default d'avoir une tenu de route :roll: La sentra 1.8 est beaucoup embourgoisée et est carrément une civic ou une corolla. J'aimais beaucoup mieux leurs anciens modeles. Le new desing ne lui fait pas.Citation:
ceux qui veulent clancher peu importe la consommation (moi!) prennent la SE-R
[quote]Faut dire que comme Mazda, et contrairement à Toyota et Honda, ils n'avaient pas les moyens au courant des années 90 de développer un tel système, [quote]
Toyota est la premiere puissance financiere mondiale dans L'AUTOMOBILE. Il aurait plus développer cela en 1990 mais que'est ce que cela aurait donné. Les gens commence à s'y intéressé aujdh.
La dessus, vous avez tres raison malgré que les voitures ont pas de misere à concurrencer la concurrence. L'écho avance bien, la corolla ausi et la camry qui est bouster a 225hp dans la version SE.Citation:
More power to Toyota si ils peuvent être les plus avancés dans le domaine
Cherche tu la troisieme guerre mondiale toi :wink:Citation:
entre les puristes Honda et les puristes Volkswagen! En terme de rivalité "émotive", j'ai jamais rien vu de tel!
Ils ont comprit c'est quoi la qualité. :oops: :oops: J'va me faire botter le cul par le dieu Nissan :DCitation:
D'ailleurs, Nissan achètera sous peu la technologie hybride de toyota
Non non Non non Non, Toyota et acura sont pas dans la meme ligue. Tu veux comparé du acura, va vers le lexus. prend une is300 et la, ta une comparaison efficace face a la rsx. Mais le fait que le monde compare acura a toyota, faut croire que toyota sont si mauvais. :DCitation:
Toyota est loins d'avoir une avance sur Acura/Comparons la RSX à la Celica, même si c'est pas tout à fait Honda
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Une bonne concurrence est plutot Mazda et Volk. Lorsque l'on parle de plaisir de conduire, souvent c'est 2 marques reviennent. De la, encore plus le fun de comparé l'europeen a le japonnais.
C'est vrai que la Civic est tellement devenue tite-mère que l'éternel débat Honda vs VW a plutôt migré vers Mazda vs VW.Citation:
Envoyé par To_Yo_Ta
Cest deux compagnies se ressemblent dans ce créneau!
Mais comme toujours, Volkswagen a un petit quelque chose de plus que Mazda n'a pas ;)
il y a plusieurs années, je prenait le parti de Honda dans les fameux débats VW-Honda
j'ai finalement signé un accord de paix en achetant une Passat (en plus de ma Civic que j'ai conservée)
d'accord avec toi Bedz, Mazda vs. VW est plus pertinent de nos jours (imaginez-vous, ma belle-mère conduit maintenant une Civic)
Manquer sur le bord de la 20... :twisted: :wink:Citation:
Mais comme toujours, Volkswagen a un petit quelque chose de plus que Mazda n'a pas
Je comprends que normalement tu compares Lexus avec Acura, mais la IS300 n'est vraiment pas une concurrente de la RSX. Par contre, la Celica et la RSX ont beaucoup en commun: coupé sport, haute révolution du moteur, sensiblement le même prix et même rapport poids/puissance, même clientèle visé.Citation:
Envoyé par To_Yo_Ta
Toyota sont loin d'être mauvais, mais je préfère le look de Honda à Toyota, et la conduite est aussi plus sportive.
La IS300 se compare d'avantage à la TSX. Mais on s'éloigne un peu du sujet en comparant Lexus et Acura...
Bien d'accord avec toi aussi! Ma GRAND-MÈRE conduit une Civic maintenant! ;)Citation:
Envoyé par Civ95
@ Toy: J'ai dit quelque chose de PLUS! ;)
Cool 8) Dit-lui de s'inscrire, cela fera une personne de plus qui connait vraiment les autos :lol:Citation:
Envoyé par BedZ
Faites attention de la façon dont vous parlez des personnes agées, la dernière fois que j'ai simplement mentionné le mot "chaise roulante", j'ai failli recevoir un dentier par la tête... :wink:
En tout cas,
Il y a aussi la rivalité entre les coréens: Kia, Hyundai et GM-DAEWOO qui s'annonce virulente 8) Du moment que la qualité soit au rendez-vous :roll:
En France, la rivalité entre Peugeot et Renault est assez animé.
Et n'oublions pas la défunte rivalité Chevrolet-Ford. Enfin défunte c'est vite dit, côté auto certes, mais côté pick-up entre les Silverado et séries F et sans oublier Dodge avec son Ram ce qui en fait une vrai lutte à trois.
UNE VRAI LUTTE MON CHERCitation:
Envoyé par Stéphane Dumas
moi meme tout les jours j'ai a faire de la concurence entre ford et chrysler et GM ...
ils ont tous leurs qualitées et leurs default...
pour moi cependant Ford reste un top en camion!
Kia-Hyundai? Ce serait comme un rivalité Chevrolet-Pontiac, c'est les mêmes chassis et moteurs :)Citation:
Envoyé par kid
Vrai que j'ai hâte de voir qui va le mieux "scorer"! Le conglomérat Kiundai, ou Daewoo backé par les moteurs du général?...
8) Une autre rivalité que j'aime suivre c'est Saab VS Volvo....la rivalité de la sécuritéet pard défaut c'est GM VS Ford...
Mais il y a aussi les rivalité forcé....je m'explique...certain magasine
compare le seri 3 de BMW a la IS300....est-ce que c'est réel..
A faire attention. Malgré qu'il semble dure, il a terminé bon derniere sur les tests de collision. :? :roll:Citation:
pour moi cependant Ford reste un top en camion
Il a par contre eu la meilleure cote au niveau de la sécurité, c'est juste que les réparations coûtent cher.Citation:
Envoyé par To_Yo_Ta
J'aurais peur d'aller dans le bois.
Version 4*4 svp. La propulsion vaut rien. J'en sais quelque chose, surtout dans la neige. Le proprio a un de mes chum est proprietaire de ford et il reste prit avec son truck. Gros montre en 2*4.
Personnellement, j'ai rien à foutre des camions, c'est pratique si tu veux vraiment tirer des charges ou si tu veux vraiment aller dans le bois pratiquer des sentiers défoncés.
D'ailleurs, j'aimerai ça savoir si quelqu'un qui paye $50,000 - 70,000 pour un camion va vraiment aller dans le bois égratigner sa peinture... À part les annonces à la con qui te font accroirent que ça te prends un 4-low, 20" de garde au sol et 450 lbs-pi de torque pour affronter un banc de neige de 4" de haut... j'en doute :roll:
La très grande majorité de ces camions sont utilisés sur l'asphalte... ou pour se donner bonne conscience, le proprio embarque ça sur le 4 low dans un chemin de gravel :wink:
Pour ma part, j'aime bien les modèles suivants:
Acura RSX, TSX, TL et MDX
BMW série 3 et le nouveau X3 est fort intéressant
Honda Accord, civic sir, élément, S2000, Odyssée
Mazda 3, 6, RX8
Nissan Murano, Maxima, 350X
Subaru Impréza WRX
Toyota Prius, sienna, echo hatchback,
...
Intéressant Kid...
Voici pour ma part les modèles ACTUELS qui m'intéressent et qui risquent d'être considérés lors de mon prochain achat (j'y vais large):
Acura TSX
Audi A4
BMW Série 3
Ford Focus ZX5 (qui sait!)
Honda Accord, Element, CR-V
Mazda 3, 6
Saab 9-3
Subaru Impreza
Subaru Outback
Toyota Rav-4
Volkswagen Golf
Volkswagen Jetta
Volkswagen Passat
Element Bedz :P
C'est fou, plus je regarde cette boite a savon, plus je la trouve belle et pratique.
Rav-4, le new bébé a mon pere dans pas long. Il le veux celui avec les 160hp. J'ai hate d essayer cela. Different d'une tercel j'imagine. :wink:
Wow il a mit du Volk, cela me surprend :wink: :wink:
;)
L'Element, ce serait tout de même le choix le plus "logique" pour moi qui pourrait mettre mon vélo de montagne tout crotté en arrière. Je vais essayer de convaincre ma blonde d'en acheter un! ;)
Bien que je déteste les SUV (qui ne sont pas utilisés pour ce qu'ils sont vraiment) mais j'aime bien le CR-V et le RAV-4.
Parce que pour moi ils sont des voitures hatchback plus hautes et leur consommation d'essence est très respectable!
Par contre, la tenue de route est très moindre qu'une bonne voiture...
Rav4, BedZ en Toyota, c'est le "boutte" de la m*** :wink:
L'Element s'adresse exactement aux gens comme toi BedZ. Dans mon cas se serait ma blonde qui essaierait de me convaincre! Elle trippe dessus.
:D
Craint pas, j'ai dit potentiellement intéressé! Mais par orgueil, j'irais vers le CR-V... ;)
Mais pour la différence de prix, je préfère encore, et de loin, ma Golf!
Fait attention, le virus Toyota frappe sans merci! Ça commence par un Rav4 pis bientôt tu va trouver la Corolla belle et performante.
T'inquiètes!
Mes parents ont des Toy depuis que je suis de ce monde et ma blonde en a une. Au lieu d'avoir pogné le virus, j'ai plutôt développé une antidote de répulsion! ;)
Je comprends ça, comme mon père qui fumait, ben j'ai jamais touché à une cigarette, il m'a trop répugné.
Mon père chauffe des minivans depuis que ça existe. J'ai même pas besoin de me forcer pour pas en vouloir une :D
Viens faire un tour par chez nous et tu vas en trouver pour vrai ! 8) Mais dans ton coin de pays, ça me surprendrais. À mtl, les utilitaires, c'est pour les flasheux !Citation:
D'ailleurs, j'aimerai ça savoir si quelqu'un qui paye $50,000 - 70,000 pour un camion va vraiment aller dans le bois égratigner sa peinture... À part les annonces à la con qui te font accroirent que ça te prends un 4-low, 20" de garde au sol et 450 lbs-pi de torque pour affronter un banc de neige de 4" de haut... j'en doute
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Pour le reste, oublions les rivalités entre 2 constructeurs et considérons nous chanceux d'en avoir autant pour tous les goût.
Ou sinon, pensons aussi à BMW contre Audi et Mercedes-Benz. Et Lexus contre Infiniti.
Ferrari contre Lamborghini contre Aston Martin ! :D
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Bedz, t'as oublié la legacy et la 92 sur ta liste ! Disons qu'une Legacy familiale GT, ça va rouler en slaque ! :D
come on BedZ, faut pas exagérer ! Pour la TSX, j'ai déjà entendu dire qu'elle pourrait avoir une variante familiale. À voir !Citation:
Honda Accord
8) Moi je dirait plus que du coté des japonais (Honda VS Toyota) c'est plus l'efficacité moteur VS la puissance VS l'économie de puissance.
Du coté allemend, c'est plus le gadgets, l'agrément de conduite ...la course a la puissance....