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woohoo!
L'idée de ne garder que la marque GM n'est pas mauvaise en soi, mais on ne pourra pas vendre les meilleurs de chaque division sous une seule bannière. Question d'image, question de marketing, on ne peut vendre une GM Cobalt et une GM CTS ensemble.
Ça prend donc une division de bas de gamme, une division de luxe et une division de camions. Donc Cadillac, Chevrolet et GMC. Le reste, on flushe.
Cadillac conserve les CTS (berline et familiale), le remplacement du SRX, l'Escalade (version courte seulement), et ramasse l'Enclave.
Chevrolet garde l'Aveo, la Cobalt berline, la Malibu, le remplacement de l'Equinox, le Traverse, et ramasse la Vibe, la G8, la Solstice et l'Astra.
GMC garde le Sierra, le Canyon, la Savana et le Yukon (version courte seulement).
Les seuls véhicules qui nécessitent une réflexion, c'est l'Impala (flottes et services policiers) ainsi que les Camaro et Corvette. Dans le cas des deux derniers, ils ne cadreraient plus dans une division bas de gamme (ce qui est en fait le cas aujourd'hui de toute façon). Peut-on vendre ces deux modèles sans bannière? Camaro, tout simplement, et Corvette tout simplement... ?
Tout le reste des modèles non mentionnés, adieu.