Neige : 4x4 vs Traction

Bonjour,

En hiver, sur route déneigée (autoroute, route "normale"), vous préférez conduire une voiture (peu importe le modèle) :

1. 4x4 de base avec pneus neige cheap ?
2. Traction avec assistance électronique (type ESP) avec pneus neige Top qualité de type Michelin ou Bridgestone ?

Bon évidement à choisir, on prend 4x4 avec pneus neige Top qualité. :mrgreen:
La question derrière ce sondage est de savoir si une bonne traction avec assistance électronique et pneus d'excellente qualité est aussi sécuritaire à conduire qu'un 4x4 "de base" et équipé de pneus moyens.

Exemple : VW Golf vs Subaru Impreza ou Jeep Patriot.

Merci d'avance !

Si la route est déneigée, les meilleurs pneus l'emportent, que la voiture soit traction, propulsion, AWD ou 4x4.

Une traction avec des Nokian, c'est la meilleure arme pour affronter l'hiver.

Un 4x4 avec des pneus à chier = dans le décor direct. Que ce soit traction ou 4x4, ce sont les pneus qui sont en contact avec la route, donc la qualité de ceux-ci sont prémordiales.

Cependant, une traction intégrale ou un 4x4 avec des pneus de qualités = tu mets les chances sur ton bord. Moi depuis que j'ai goûté à ca, je ne peux plus m'en passer.

j'aime mieux une bonne traction avec de bon pneu d'hiver....

oui, un 4x4 c'est le fun mais tu as toujours le sentiment de securite et quand tu viens pour freinner, c'est la que tu t'appercoie que tu roulais sur la glace...un peu trop tard!!!!

J'ai une Impreza Outback avec des Nokian Hakka Q.. je suis plus que satisfait

La traction intégrale n'empêche pas d'aller dans le décor, ce sont la qualité des pneus et le jugement du conducteur qui empêchent ça, peu importe le type de traction.

D'ailleurs, mon frère attend l'ouverture de la pêche aux VUS dans le clos sur les autoroutes de la rive sud de Montréal. La première bonne bordée, 3 véhicules sur 4 dans le clos sont des VUS et la plupart sont soir sur le côté (les plus chanceux), soit sur le toit (les moins chanceux).

Les bons pneus l'emportent c'est clair, net et précis ... ajoute à cela un véhicule AWD et tu gagne en traction dans les situations enneigées ou glacée, mais bien évidemment tu ne sera pas mieux équiper en freinage!!!

Pour un vehicule l'hiver MES ordres de priorite:

1- Bon pneus d'hiver pour avoir une bonne traction
2- Un bon degagement au sol a cause de l'accumulation au sol important ici.
3- un systeme AWD ou 4x4 avec des aides a la conduite electronique.

Ok, merci !

Les avis sont unanimes, les meilleurs pneus l'emportent !
(je penche pour des Michelin X-Ice Xi2)


Autre question :

Sur une traction, quelles aides électroniques (ABS, ESP, etc.), peuvent véritablement sécuriser une voiture en hiver, principalement sur route déneigée, mais peut aussi aider dans les côtes, sur la glace et dans la neige fraiche ?

Merci d'avance !