dans une Civic ou Corolla de base, c'est drabe en maudit et au moins, dans la Versa, t'a pas l'impression de conduire une voiture du tier monde!!!!
Comme je l'ai dit, c'est simplement son cul qui est trop gros, comme pour la Fiesta berline!!!
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la versa berline, c'est laite en crisse à mon avis, mais c'est vraiment ben penser au niveau engeneering...
tk, avec les ventes de nissan, faut croire qu'elle arrivera bientôt cette sentra... la nouvelle altima aussi, on aimerait la voir bientôt en concession...
cher pas comment tu fais GAdriver pour conduire CVT :P tant mieux pour toi sérieux! c'est tellement.... bizzard à conduire à mon avis (j'ai essayé la sentra 2008 cvt de ma belle-mère)
Ouaip parce que les vendeurs Nissan doivent avoir pas mal le temps de trôller la réceptionniste à crack et fausses boules ces temps-ci tellement Nissan a une gamme désuète dans les produits à haut volume.
La new Altima devrait arriver plus tard cet été. Je ne sais pas si les cours sont encore pleines d'anciennes, ils vont peut-être retarder un peu. Pour la Sentra, le plus tôt sera le mieux. Quand les annonces ne font voir que des incitatifs de plusieurs milliers de $$, c'est que le modèle a fait son temps. L'an prochain comme 2014?
C'est tellement "contrarian" l'opinion de GA sur les CVT que c'en est étonnant, venant d'un jeune féru de mécanique. Peu osent faire leur "coming out" sur les CVT LOL. Mais ça met en perspective comment on peut apprécier une telle transmission dans la vraie vie par rapport aux essais de chroniqueurs blasés qui ne cessent de casser du sucre sur le dos des CVT.
Mais le vent commence à tourner. De plus en plus dans les essais de voitures avec CVT, on sent que l'acceptation grandit et on admet du bout des lèvres qu'une bonne CVT finalement, ça fait très bien la job et que ça se rapproche de la transmission automatique parfaite.
C'est mon opinion ETK après avoir essayé des Nissan, quoique je n'aurais jamais dit ça avant. Je prenais les commentaires généralement négatifs de la presse pour du cash.
http://ca.autoblog.com/2012/10/02/20...d-from-15-990/
Sentra 1.8 S M6: $14,848
Sentra 1.8 S CVT: $17,548
Sentra 1.8 SV M6: $17,548
Sentra 1.8 SV CVT: $18,848
Sentra 1.8 SR CVT: $19,948
Sentra 1.8 SL CVT: $22,998
2700 $ de plus pour passer de la manuelle à la CVT ! Ils rient du monde !