Effectivement, ça change toute la donne
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selon moi, pour expliquer le succès des marques américaines, la phrase à retenir c'est : les gens achètent n'importe quoi !
mais faut aussi se dire que pour le commun des mortels, un char c'est un paiement sur roues qui mène du point a au point b, genre de la ville à la banlieue aller-retour, that's it.
les exceptions américaines, hors pick-up, toujours selon mon humble moi : mustang, challenger, maybe la nouvelle focus et fusion..pis, pis...ben, je cherche encore...!
Il ne rabaisse pas le monde, il est juste pas assez politically correct. Tu achètes pas une Caravan parce que tu l'aimes, tu l'achètes parce que c'est pas cher. Même chose pour une Chrysler 200, une Chevrolet Impala, etc. D'aillerus, ce sont souvent des voitures de flottes. Un passionné va choisir autre chose.
Maintenant, les américains, surtout Ford, produisent des voitures bien plus intéressantes qu'avant. Mais la réputation n'est pas toujours là. Le meilleur exemple, la Civic et la Corolla se vendent bien. Sans aucune raison. Ce sont des véhiules ennuyeux qui vivent sur une réputation usurpée. Fiable oui, mais un produit somme toute très moyen et très peu intéressant. Ennuyeux et terne.
si ses problemes ne depasse pas sa satisfaction generale du vehicule lui-meme...il est ou le probleme? J'ai deja eu une auto qui m'a donner un gros 0 problemes mais j'haisait sa conduite en generale....alors, entre les deux, je prefere une voiture qui me donne satisfaction derriere le volant et d'avoir quelques troubles que le contraire :)
eueueue...pour les mini-van, c'est le probleme en generale, peut importe la marque...t'achete pas ca parceque tu aimes ca, t'achetes celle que t'aime le plus, tout simplement. Pas necessairement la moins cher :P
Et pour le reste, peu importe le vehicule que tu achetes, pas ca qui va faire de toi un meilleur passionne qu'un autre.
Toi, t'a bien un char de vieux a chapeau, t'es pas plus intelligent a cause de ca...tu l'as achetes car elle repondais a ton besoin et que tu l'aimes :P C'est ca l'important :P
Il y a bien des conducteur de Porsche, Ferrai qui en connaissent rien en voiture a comparer d'un conducteur de Caravan :P
Ce sont les deux éléments à la fois. En fonction des modèles. Chez Chrysler, c'est le prix avant tout qui attire. Avec évidement la disparition de l'incertitude sur la survie à court terme de la compagnie. Chez GM, tu as un mélange des deux. Médiocrité de l'Impala, du Colorado et de quelques autres véhicules, avec de bonnes progressions comme la Cruze, la Sonic, la Malibu, Buick... Chez Ford, c'est la qualité qui prime. Les vieux modèles sont tous disparus. Il ne reste que quelques Escape en stock.
Maintenant, c'est quoi qui fait vendre les japonais ? Dans bien des cas, c'est uniquement la réputation. Qui peut bien accepter des produits comme la Civic ou la Corolla alors que les Américains offrent une Cruze ou surtout une Focus qui sont largement supérieurs ? Qui peut bien songer à une Camry ou une Altima alors que les Américains offrent une Malibu ou une Fusion (future) de beaucoup supérieures ?
C'est probablement pour ça que les ventes de Volkswagen ne cessent de monter en Amérique. VW s'est attaqué à Toyota. La nouvelle Passat est un succès. La Jetta aussi. Va juste falloir que le prochain Tiguan vise directement les Rav4, CR-V et compagnie. À moyen terme, VW risque de prendre pas mal d'expansion en Amérique.
Au niveau des marques de luxe, les japonais sont dans une mauvaise passe. Acura est presque morte. Infiniti fait dans le kitch kétaine et ça n'a jamaia réellement pogné. Pendant ce temps, Cadillac fait de beaux efforts pour présenter des produits intéressants et originaux. Et surtout rigoureux. Ce que les acheteurs de voitures de luxe veulent. BMW, Audi et Mercedes ne cessent de voir leurs ventes monter. Il n'y a que Lexus qui résiste de peine et de misère.
Il va falloir que les japonais revisent leur copie rapidement. Ils sont en train d'arriver au point où les Américains se sont plantés. À la différence qu'ils ne font pas dans les clônes et que leurs finances sont plus saines.
Chrysler : le prix pour la caravan et le journey...
l'originalité sur le reste, incluant le Ram et le Wrangler.