Habituellement, je change quand j'ai les moyens d'upgrader, ou encore à des étapes d'entretien important, comme le changement de wipers...
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Habituellement, je change quand j'ai les moyens d'upgrader, ou encore à des étapes d'entretien important, comme le changement de wipers...
Moi j'ai fini cette folie là... Je m'étais personnalisé un F150 2008 que je voulais voir 200 000km dessus... mais quand la garantie a fini à 60 000 km au mois d'aoùt l'été pasé (2011)... 3000$ et +, plus tard et une run de towing pour couronner le tout... Et le 4x4 qu'il avait décidé de ne pas embarquer dans une tempête... gros coup dans l'orgeuil pour un gars de 4x4... Et on ne parlera pas de tout ce qui avait été changer sur la garantie... Bin un gars s'écoeure et le timming était là pour un renouvellement... J'ai quand même eu un très bon prix, beaucoup plus que je pensais... donc on change...
Parcontre, j'ai déjà dit dans un passé pas si lointain, que "Dodge jamais d'autre" :lol: ... Il ne faut jamais dire jamais... J'aime bien mon ram, mais je le trouve très/trop bas... Je veux voir 200 000km sur mon ram... Mais pour ça, il faut que je le personnalise, sinon, je vais me tanner... et avec le temps, on se tanne de se tanner :D
Monhomme, un RAM 2012 trop bas ?? Ça m'a fait rire un peu. J'ai refusé d'acheter un camion "full size" car le plancher de boîte est tellement haut que c'est inutilisable sauf pour remorquer. :D Je pense donc garder mon Ranger à plancher bas le plus longtemps possible.