On s'en fout du fun (mis à part sur un CIRCUIT FERMÉ) quand la priorité est la stabilité sur route enneigée et ou glacée...Tu joues bien moins avec ton volant dans ces situations là quand tu as un AWD...et une RWD en hiver la plupart des gens ( dont moi) ne savent pas conduire sans aller de gauche à droite et toujours contrôler son foutu volant....L'AWD EN HIVER procure une ÉNORME STABILILITÉ qu'un FWD et RWD ne peuvent apporter....Les AWD sont des rails...
Mais bon mon Saintor parler d'AWD avec toi c'est comme baiser avec une fille de joie....aucun sentiment d'être compris!!!:D:D:D:D:D