Et justement, l'acheteur type de pick up est rarement un intellectuel qui lit les petits caractères. D'où l'effet nuisible de cette pub.
Version imprimable
Apprends-nous quelque chose de nouveau parce que ce n'est pas le cas.
Ceci prouve (comme Chevrolet) que Chrysler veut vendre ses moteurs de tracteurs avec tous les packages qu'ils peuvent foutre. Tu ne verras jamais les mêmes promotions sur les diesels que sur les gassers. Le delta réel est bien supérieur au +4500$C+txs+intérêts.
Pour un marché de gadget lovers qui ne savent pas compter et qui aiment se péter les bretelles en faisant accroire qu'ils "économisent". Gro-tes-que. http://www.vwvortex.com/Anthony/Smil...grin_upper.gif
A preuve il y a quelques pages ils parlaient de 2L/100km et maintenant ils sont rendus à 5L/100km. http://www.e90post.com/forums/images.../bellyroll.gif
La réalité est environ 15% moins d'essence ou 3mpgUS.
Mêmes promos sur les Diesel que sur le reste. Suis le conseil de Homer et fais tes devoirs.
www.ramtruck.ca
Saintor si t'es si au courant bien il a des modèle de base avec le diesel se font pas de be belle dessus. Tu délire vieux oui c'est plus cher pour le coût d'acquisition mes ça prend pas beaucoup de temps rentabilisée le 4500$. Fais toi en pas vieux ceux qui achete ça roule pas mal plus que pense.
Hahaha ta qu'elle âge saintor
Tu sais tellement bien compter que tu dois travailler dans une banque mon vieux. Arrive en ville avec moteur de tracteur loll