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Au contraire , ça va très bien quand tu n'est pas habitués dans les côtes!!! Le feeling un peu différent par contre ;)

Ça doit pas être pire que les femmes en general :D

On s'entend qu'elle avait déjà une faiblesse quelque part, j'ai appris à conduire manuel sur mon char il y a 3 ans et je l'ai callé et la transmission à griché plusieurs fois!! Une transmission c'est...

Les nouvelles 3 et 6 ne semblent vraiment plus avoir ce problème! C'est réglé le problème de rouille chez mazda!

Les lancer 2006 et - sont beaucoup rouilleuse! Les nouvelles par contre (2008 et +) semblent ne pas avoir de problème! Pour la peinture qui écouille, j'ai jamais vu une Mitsubishi avec la peinture...

Effectivement tu as raison pour l'environnement, mon char pollue comme un pétriolier maintenant ça veut dire :p. Pour la consommation, ça fait plus de 1 an que mon check engine est allumé pour les o2...

Tu sais que + que 90% des check engines allumé sont des o2 sensors? Bref pour ma part si c'est ça je le laisserai demême! Ton camion va juste un peu plus polluer ;)

??? Pardon si tu penses que j'ai été arrogant ou quoi que ce soit c'était pas mon but!

En effet, en conduite sportive ça vraiment bien, j'ai rien à dire, la clutch grippe bien, les vitesses rentrent aisément, mais pour le restant du temps en conduite normal, c'est un gros boff!

J'ai fait des petites recherche récamment et la transmission manuel de la mustang 5.0 ne vaudrait pas chère. Pour le fun , marque mustang 5.0 transmission problems sur youtube. De plus, le 5.0...

Oui!

En fait, ce n'est pas le levier de vitesse le problème, mais vraiment le feeling de la pédale à clutch, c'est dure comme du fer! Après un road test de 10 minutes j'avais juste hâte de sortir de la...

J'ai conduit des Mazda, Honda, Volkswagen, Hyundai , Ford et Subaru et GM en manuel , et tu vas trouver ça drole, mais le PIRE char que j'ai conduit manuel c'est une WRX 2010 , wow c'était vraiment...

Si on parle stock, la manuel est suppose de faire environ 0,3 seconde de mieux que l'automatique, mais comme tu dit avec manuel c'est beaucoup moin constant!

Malheureusement, il ne comprendra jamais la difference d'un LT1 manuel à un LT1 automatique, tu gagne 4 mph sur le 1/4 mile en manuel. :mad: Pis en passant, un WS6 se fait en automatique aussi!

Tout les moteurs que tu as énumérés , surtout le SRT4, sont capable de prendre du boost. SURTOUT UN SRT4!!! Jamais vu un moteur avec autant de potentiel. Pour les v8, aussi bien faire un set up...

Pas besoin de battre un char pour que ça boit plus!

J'aimerais bien voir ta façon de conduire, c'est vraiment ce qui fait la différence!

Bonjour! Trop loin pour moi ce meet malheureusement, à Trois-Rivière je dit pas non par contre! :)

Haha frange je savais que tu trippais sur mon char, mais pas à ce point la!

En passant, à quand la prochaine rencontre? On a pas vu ton accord encore :D

Wow! Vraiment bonne merci pour la découverte :)

Je suis comme un ''cars enthusiast'' j'aime tout les genres :) (Presque)

Un peu plus moderne maintenant :


http://www.youtube.com/watch?v=QK8mJJJvaes


http://www.youtube.com/watch?v=KQ6zr6kCPj8


http://www.youtube.com/watch?v=j5-yKhDd64s

http://www.youtube.com/watch?v=1oTEQf1d9Iw


http://www.youtube.com/watch?v=lt-udg9zQSE


http://www.youtube.com/watch?v=YGXYiIDTPDI

À voir les problèmes avec slammer et Vtec, les 6 semblent encore problématique niveau fiabilité....

Très belle couleur ta 6 Vtec , j'adore ça!