Ouvre Garage

[HyperTech]

@ MrNet: Merci beaucoup pour les info!

@ lizlec: ok merci pareille!

j'arrive de chez sears et il ya avais un model en liquidation de ouvre garage a VIS SANS FIN, comme system...avez vous quelque chose a dire sur ce system? il etait vraiment pas cher, a comparer a celui a chaine ou courrois.

[lizlec]

@ MrNet: Merci beaucoup pour les info!

@ lizlec: ok merci pareille!

j'arrive de chez sears et il ya avais un model en liquidation de ouvre garage a VIS SANS FIN, comme system...avez vous quelque chose a dire sur ce system? il etait vraiment pas cher, a comparer a celui a chaine ou courrois.

Mon père en a un et ca fonctionne très bien en plus d'être asser silencieux. D'ailleurs ce doit être le même puisque Genie (comme celui que mon père possède) fabrique des ouvres-portes pour Sears.

Par contre je crois qu'il est un tout petit peu plus lent que celui de son garage indépendant de la maison qui lui est à chaine, mais d'à peine quelque secondes.

As-tu vérifié la hauteur de ta porte ... car si elle a 8' de haut tu auras besoin de l'extension.

[HyperTech]

j'avais pas vue que t'avais dit que ton pere avais une vis sans fin aussi, merci pour ton feedback!

pour ce qui est de ma porte, c'est une moins que 7 pied.

j'ai acheter un craftsman 1/2hp chez sears a chaine en fin de compte.

je vien d'ouvrir la boite et le kit est complet, mais il manque plein d'affaire pour que je puisse l'installer. des choses qui venais pas dans le kit, comme un 2x4 de 3pied, un bout de metal pour connecter mon ouvre garage au plafond(yen a mais juste pour plafond non fini, et mon garage est fini) et puis ca prend des bolts/washer/boulons. jdoit aller a la quincaillerie demain.

j'aurais aimer qui le dise sur la boite, jaurais ete a la quincaillerie en meme temps.

[micheljunior]

Tous les ouvres portes "Genie" chez CanadianTire ont environ 1/2 hp et ont une lumière qui s'allume lorsque tu ouvre la porte ... seule la technologie change (chaîne, courroie, vis sans fin) et la garantie varie selon le modèle.

La force n'est pas tellement importante s'il s'agit d'une porte standard ... le gros du travail est effectué par le ressort de toute facon ... si tu est capable de l'ouvrir d'une seule main (ce qui devrait être le cas d'une porte avec un ressort bien ajusté) l'ouvre porte a pas un gros travail a faire ... seule chose à vérifier est la hauteur de ta porte ... les ouvres portes (les Genie du moins) sont pour des portes de 7' de haut et tu dois acheter une ralonge si ta porte a 8' (attention certains modèles ne peuvent pas être allongé pour une porte de 8').

Pour ce qui est de l'ouverture sous panne de courant il y a un dispositif (tu n'as qu'à tirer sur la corde) qui te permet de désengager l'ouvre porte de la porte pour la déplacer manuellement comme tu le fais présentement.

salut,

je viens d'installer un Craftsman 1/2 hp sur ma porte de garage toute neuve!...et je ne parviens pas à ajuster les "ajustements" de la course de la porte de garage convenablement.
Je ne parviens pas à la faire lever via le moteur, mais rien ne force. et lorsque je tire la porte manuellement jusqu'au "tampon" (frein), près du moteur, et que j'essaie de la faire descendre , elle arrête à 5 pieds du sol, et ne descend pas plus loin...pourtant, la course jusque là est douce et sans pépin. Et je réussis alors à la faire remonter jusqu'au moteur, sans problème. (elle ne le fait juste pas quand elle est au sol directement)
l'ajustement pour descendre est à son max. Je l'ai tourné (c'est une vis) petit à petit, en essayant le système après chaque tour de tournevis. que faire? y aurait-il un bobo dans le système neuf? l'hiver arrive, j'aimerais bien règler ce pépin au plus vite.

[lizlec]

Il y a 2 ajustements en montée / descente. Il y a un ajustement de position (soit par vis ou bouton sur la tête ou soit avec des capteurs de position communément appelés "limit switch") et il y a l'ajustement de la force autorisée par le moteur. Vérifiez attentivement les instructions fournies avec l'ouvre-porte à la section "ajustement".

L'ajustement de la force est à titre de protections pour la porte elle-même ou ce qu'elle pourrait frapper ... par exemple en autorisant trop de force si la porte se coince ou qu'elle frappe un objet lors de sa descente elle n'arrêtera pas sa course et pourrait s'endommager ou endommager ce qui la bloque. Si vous n'autorisez pas suffisemment de force elle "abandonne" et ne bouge pas.

Si cela ne semble pas très clair en français vérifiez les instructions en anglais, car comme tout bon produit il arrive que la traduction soit douteuse .

[HyperTech]

micheljunior

d'apres ce que tu decris, c'est exactement ce que lizlec dit, il ya deux vise

1. la distance de la course de la courroie ou chaine, une pour monter et l'autre pour descendre
2. la force exercer par le moteur avant d'arreter ca course, sois pour monter ou descendre. ca doit etre celle la que tu dois ajuster pour qu'elle n'arrete pas en plein milieu de sa course.

[lizlec]

micheljunior

d'apres ce que tu decris, c'est exactement ce que lizlec dit, il ya deux vise

1. la distance de la course de la courroie ou chaine, une pour monter et l'autre pour descendre
2. la force exercer par le moteur avant d'arreter ca course, sois pour monter ou descendre. ca doit etre celle la que tu dois ajuster pour qu'elle n'arrete pas en plein milieu de sa course.

Et puis Hypertech ... ton installation s'est bien passée ... à part les quelques petites pièces de quincaillerie supplémentaire requises?

[ABrandNewCar]

Salut pour ma part j'ai un Lift Master de 3/4 hp pour ma porte de 12X8 et c'est nickel... ce que j'aime de cette ouvre porte par rapport à celui que j'avais avant(je ne me souviens pas de la marque);

1- il est a courroie.... beaucoup plus silencieux donc comme mon garage est attaché à la maison c'est très pratique.... surtout quand tu entres/sorts aux petites heures du matin

2- detecteur de mouvement pour la lumière, pratique quand tu vas dans le garage sans ouvrir la grande porte(accès direct par la maison ou porte de coté), pas besoin de chercher la switch de la lumière

3 - Une télécommande avec 3 boutons pour 3 garages.... tu programmes la porte du frère et celle du père

4- Batterie en cas de panne

5- Pour programmer les télécommandes et pad numérique tu a pas besoin de taponner sur le moteur, tout ce fait sur le pad (télécommande) à l'interieur du garage


voila

[HyperTech]

Et puis Hypertech ... ton installation s'est bien passée ... à part les quelques petites pièces de quincaillerie supplémentaire requises?

ca ma pris 3 jours, mais ca semble etre pas pire, par contre, je sais pas si c'est ma porte ou le sol, mais quand la porte ferme, on voit encore la lumiere du jour passer en dessous de la porte d'un seul coter, et l'autre coter est acoter bin solide, et quand la porte est fermer, la chaine pendouille et la grande tige de metal est toute courber.

[lizlec]

Soit ton plancher n'est pas de niveau ou ta porte ne l'est pas.

Pour ce qui est de la tige courbée c'est que ta force est trop grande ... mettre plus de force pour tenter de faire fermer la porte étanche à des limites . Quand le coupe froid est écrasé d'un côté tu ne peux pas aller plus loin. Tu devrais réduire un peu la force (qui implique possiblement un ajustement de la position également) pour éviter d'endommager la porte au niveau de l'attache de la tige du chariot et ton coupe froid.

À la limite il te faudrait faire une petite "patch" de ciment du côté du jour pour égaliser le niveau de l'assise de la porte. Pour du temporaire si le jour est faible tu pourrais ajouter une pièce de mousse autocollante pour portes et fenêtres à ton coupe froid de bas de porte en attendant le printemps prochain pour apporter les correctifs ... c'est possible que ca ne tienne pas fort et que ca décolle par contre . Il existe peut-être des coupes-froid de porte plus épais ... faudrait que tu vérifies avec une quincaillerie ou un spécialiste de portes de garage.