Ventes-Canada

[Joe 123]

Encore une fois une Accord ou Camry aura une valeur de revente bien plus supérieure que l'Altima...

Accord, Camry et Corolla certes les trois voitures à avoir une valeur de revente exceptionnelle comme aucune autre sur cette planète!!!
J'ai changé du sujet initial un petit peu...

[Saintor]

L'Altima a le meilleur rapport équipement-prix par rapport à la Honda et Toyota.

Affirmation plutôt gratuite. Compare niveau d'équipement par niveau d'équipement. Toutes automatiques

2.5S / 2.5SL / 3.5S / 3.5SE
25598$ / 30298$ / 30098$ / 34298$

DX / EX-L / LX-V6 / EX-V6
25400$ / 30100$ / 29500$ / 33600$

Pour commancer tes chiffres sont pas tout à fait bons.

La 3.5S auto est 27298$
La 3.5 SE + auto + cuir est à 33998$

Sans compter que l'Altima est plus performante.

Faux. La Altima n'est pas plus performante, ni dans le 4 cyl ou dans le V6.

Si j'en crois mes yeux sur le site Nissan, la transmission automatique est une option à 1500$ sur le V6 et ça prend le groupe sécurité pour matcher le niveau de la Accord. Et la 3.5SE est 29698$ + 1500$ + 1000$ + 2100$, donc 34298$.

[STONE_COLD]

L'Altima a le meilleur rapport équipement-prix par rapport à la Honda et Toyota.

Affirmation plutôt gratuite. Compare niveau d'équipement par niveau d'équipement. Toutes automatiques

2.5S / 2.5SL / 3.5S / 3.5SE
25598$ / 30298$ / 30098$ / 34298$

DX / EX-L / LX-V6 / EX-V6
25400$ / 30100$ / 29500$ / 33600$

Pour commancer tes chiffres sont pas tout à fait bons.

La 3.5S auto est 27298$
La 3.5 SE + auto + cuir est à 33998$

Sans compter que l'Altima est plus performante.

Faux. La Altima n'est pas plus performante, ni dans le 4 cyl ou dans le V6.

Si j'en crois mes yeux sur le site Nissan, la transmission automatique est une option à 1500$ sur le V6 et ça prend le groupe sécurité pour matcher le niveau de la Accord. Et la 3.5SE est 29698$ + 1500$ + 1000$ + 2100$, donc 34298$.

Encore pour avoir essayé le quatuor en 2002, l'Accord ne faisait pas le poids. Le V6 aujourd'hui fait 240HP mais quand tu regardes les revues, il est encore loin du 6.0 sec (0-100) de l'Altima 250HP. Le 4 cyl à 160HP de l'Accord, j'ai pas essayé mais je doute qu'il est plus performant que le 4 cyl de l'Altima.

Sur le site d'auto 123, ça prend pas le groupe sécurité, le groupe toit ouvrant est requis avec groupe cuir. Le prix est de 29398$ pour les 2005 et les prix de l'Accord 2006 ne sont pas sortis. Donc comparons des pommes avec des pommes SVP. Il y aura surement une augmentation pour les Accord 2006.

[Joe 123]

Je vais juste mettre mon petit grain de sel. Dans pas mal de revues spécialisées du monde de l'automobile l'Accord est souvent en première position...

[Saintor]

Encore pour avoir essayé le quatuor en 2002, l'Accord ne faisait pas le poids. Le V6 aujourd'hui fait 240HP mais quand tu regardes les revues, il est encore loin du 6.0 sec (0-100) de l'Altima 250HP.

Dans les revues Américaines, on a obtenu 5.7-5.8s dans les deux cas. De plus la Altima requiert du Super pour respecter ses 250HP alors que la Accord fournit 240HP sur du régulier.

[STONE_COLD]

Je vais juste mettre mon petit grain de sel. Dans pas mal de revues spécialisées du monde de l'automobile l'Accord est souvent en première position...

Sur d'autres points que la performance, je dirais que oui. Overall la Honda est supérieure je suis d'accord.

[pl9171]

Faux. La Altima n'est pas plus performante, ni dans le 4 cyl ou dans le V6.

Pas sur celle-là Saintor... Le 4 de l'Accord est moins performant en terme d'accélération-drag que le 4 de l'Altima. J'ai vu une (Accord 2004) vs Altima (un membre du club) au printemps à Napierville et elle s'est fait mangée. Le owner de l'Accord, un peu frustré, s'est pris ensuite avec un SIR modifié... Même résultat, mais très serré. Bref...

Le "problème" des Altima SE-R/Maxima sont les cardants. Ils ne "toff" pas. Trop de power en avant tout de suite en partant. Mais c'est là qu'ils prennent le dessus normalement...

[STONE_COLD]

Encore pour avoir essayé le quatuor en 2002, l'Accord ne faisait pas le poids. Le V6 aujourd'hui fait 240HP mais quand tu regardes les revues, il est encore loin du 6.0 sec (0-100) de l'Altima 250HP.

Dans les revues Américaines, on a obtenu 5.7-5.8s dans les deux cas. De plus la Altima requiert du Super pour respecter ses 250HP alors que la Accord fournit 240HP sur du régulier.

Est-ce que tu as lu le manuel du propriétaire de l'Altima pour avancer ce que tu mentionnes En général, les moteurs vont mieux performer avec un indice d'octane plus élevé.

Selon Ressources Nat Canada, la Altima SE-R et l'Altima carburent au sans plomb normal.