Répondre avec citationTrès bonne décision d'utiliser enfin le 2.0 de la RSX de base dans cette voiture, très bon petit package luxe-performance-économie d'essence...
Une nouvelle concurente pour la jetta avec le puissant 2.5 litre
Acura CSX confirmée
En passant, Honda Canada vient de confirmer l'Acura CSX pour plus tard cet automne. Moteur 2.0 litres de 155 chevaux, suspension recalibrée, disques aux 4 roues, direction électrique.
Donc, vos spéculations d'il y a quelques semaines étaient bel et bien vraies.
Très bonne décision d'utiliser enfin le 2.0 de la RSX de base dans cette voiture, très bon petit package luxe-performance-économie d'essence...
Une nouvelle concurente pour la jetta avec le puissant 2.5 litre
et le prix lui est il confirmé ?
C'est donc une version "dé-tuné" du moteur de la Civic Si.
Non, pas de prix encore ;-(
En fait, Honda uniformise l'appellation Si des deux côtés de la frontière pour la Civic. Avant, SiR ici était Si aux USA. Le coupé EX américain était la Si canadienne.
La compacte d'Acura aurant enfin droit à un moteur qui a de l'allure, qui correspond à ses aspirations et qui la distinguera de la Civic.
Oui, au moins elle sera un peu plus puissante, mais elles vont continuer à se ressembler comme deux gouttes d'eau, à part la calandre, les pahres et les feux arrière...
Re: Acura CSX confirmée
Comment ça "spéculations"?Envoyé par woohoo!
Ça fait des mois qu'il y a des photos sur internet, même un video que j'ai vu.
J'attends la CSX avec impatience. Je suis passé chez le dealer Acura du coin et la CSX est prévue pour le 18 Novembre....
Quel est votre pari sur le prix de base de cette CSX?
En espérant que Acura conserve encore 2 modèles, soit de base (Touring) et Premium.
Sachant que la berline Civic 2006 EX manuelle est à $21800. avec le toit ouvrant et que la EL Touring 2005 partait autour de 22K, je mettrais un prix de départ autour de 23K pour une CSX Touring, sans toit, ni cuir.
À ce prix, elle aurait suffisamment de marge pour passer sous la Jetta de base, tout en étant moins chère qu'une Accord DX-G ($24800).
La CSX serait aussi presque seule dans la catégorie montante des compactes sportives premium.
En attendant que Toyota se décide à importer une version de sa Avensis en entrée de gamme à Lexus.
Le québecois moyen est un moron tolérant...
Mazda 6 GS 2014
jespere bien... pcq pour l'instant Lexus n'a rien sous les 40 000 $
La méthode Harper : avoir l’air de satisfaire les Québécois, tout en ne changeant absolument rien.
Bravo pour votre belle nation !
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