Répondre avec citationPour qu'elle soit ici, elle est peut-etre même VGA et rebâtie..
À bien y penser, elle doit être usagé....
Pour qu'elle soit ici, elle est peut-etre même VGA et rebâtie..
Si il y en a aux States, qu'est-ce qui empêche la diffusion ici au Canada? Il s'agit pourtant du type de véhicule en vogue surtout au Québec contrairement à nos voisins du sud...
En fait, rien les en empêche vraiment... les xA et xB ont des moteurs de Echo et la tC a un moteur 2.4 des Camry/RAV4 et cie.Envoyé par Spawn1980
C'est peut-etre la mise en place d'un réseau de concessionnaires Scion. S'ils les vendent dans la meme salle de montre que Toyota, elles vont cannibaliser des ventes de Yaris et Corolla et Matrix.
T'as tout compris ou presque...En fait, rien les en empêche vraiment... les xA et xB ont des moteurs de Echo et la tC a un moteur 2.4 des Camry/RAV4 et cie.
C'est peut-etre la mise en place d'un réseau de concessionnaires Scion. S'ils les vendent dans la meme salle de montre que Toyota, elles vont cannibaliser des ventes de Yaris et Corolla et Matrix.
La xA est pas mal comme la Yaris 5 portes. Aux USA, l'Echo HB n'était pas disponible, justement pour ne pas affecter la xA. En 2006, seule la Yaris 3 portes est disponible aux USA. Donc, mettre la xA ici viendrait canibaliser des ventes à la Yaris dans un segment hautement compétitif contrairement au même segment mais aux USA.
Pour ce qui est de la tC, Toyota s'est fié sur les faibles ventes de la Celica au Canada pour conclure que le segment des coupés sports compacts n'est pas pour elle. C'est un segment en perte de vitesse depuis 6 ou 7 ans. C'est pour ça que les chroniqueurs ont trouvé Mitsubishi très téméraire en basant sa relance en Amérique sur l'Eclipse qui oeuvre dans un segment moribond, tant ici qu'aux USA.
N'empêche, c'est très dommage.
Je pense que c'est une mauvaise approche de Toyota
La célica avait un look particulier, unique et plait a bcp de monde....
Par contre, son prix, les groupes d'option et la motorisation innadéquate est venu a bout d'elle....
Avec la TC a un prix dans le range moyen avec le moteur actuel, p-e un plus hupper et elle reprendrais une part de marché qui lui a été volé.
La Scion
Je connais quelqu'un qui a justement une scion mais lui il l'a acheté d'un gars qui l'avait importé des états-unis pis qui s'en était débarasser. Ce gentil monsieur a alors fait un heureux avec son grille pain......... la scion XB lollll
Mike S.
Les xA, xB et Yaris viennent tous de la meme usine au Japon et ont la meme mecanique (quoi que coter plateforme la nouvelle Yaris est une generation en avant en attendant le renouvellement de la xA et xB), sortir les 3 simultanement ici reviendrait presque a la meme chose que d'avoir 3 version differante d'un meme modele.
En faite le probleme (ou ce qui bug les dirigent de Toyota Canada) est plus que c'est que les xA et xB commence a toucher plus serieusement la clientele de la Corolla et de plus au Canada la clientele plus ager qui achete des Corolla ne deteste pas autant les hatchback comme la meme clientele au Etat-Unis. Donc les ventes de la Corolla pourait vraiment etre menacer au Canada et de plus la Corolla est assembler au Canada donc Toyota Canada doit etre froid a l'idee de voir un risque que la production de leur usine baisse. Il y a surment eu des pressions venu de quelque part pour empecher la venu de la xA et xB ici parce que logiquement ces 2 modele etait vouer a avoir un bon succes au Canada mais bon proteger des emplois doit etre plus important...
Honnêtement, je trouve ça vraiment laid. Look équarri qui fait rétro, change le crest et on se croirait en présence d'un véhicule provenant de l'ancien bloc de l'Est communiste.
Pas sûr que ça pognerait ici moi.
Honda Civic DX-G 2007
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