Je veux avoir un char sport mais je ne sais pas quel marque que je devrais me procurer. j'ai la tiburon qui me trotte dans la tête mais chu po encore sur de mon choix... Sa serais quel véhicule qui serais le meilleur côté qualité/prix?? Donnez-moi vos opignons stp!:P Merci!
Ca dépend de ton budget, mais moi je suis un peu dans ta situation, je cherche assez sportif.
Mon choix a moi est fait, ca sera en juillet et une prelude 2002.
Pour bien des gens le modele est trop vieu, moins beau, auto qui n'a pas changée depuis 1997. Mais full full full full equipée pour 28300$ 200 hp, 7400 rpm !
Si tu regarde par exemple la celica GT-s est a 32500 et a bien des choses en moins.
La prelude a été testée et retestée, battue et re-battue et rien a dire.
va sur www.caranddriver.com. va dans review/road tests, choisi honda puis prelude pour toutes les année et ils ont deux articles, dont un qui ont repris une prelude de 40 000 miles et le seul probleme qu'ils ont eu a part des services d'entretien, meme en la battant un peu c'est de rebalancer une roue !!!!!
bon, voila, c'est mon choix a moi, c'Est que la je trippe prelude ! Je trippe un peu WRX mais hors de mon budget !
salut vieu ! et meme si c pas ton choix, peu etre ca t'aidera a faire le tien !
Vérifie aussi la nouvelle RSX avec le IVTEC et la nissan SE-R !!
Tout dépendant de ton budget... neuf ou usagé ! moi je parle de neuf bien sur.
oui, pour le kick du VTEC en effet, mais je suis un fan de la WRX. C'est quelle est hors budget pour moi. Je fini mon bacc dans 5 semaines en informatique, je n'ai pas de dettes. Je peux me permette une prelude a 28000$ mais pas une wrx a 35000% Mes parent ont une legacy GT 2000 noire et aussi une Outback 2000 et j'adore.
Bon, juste pour dire que le VTEC donne son torque a haut régime, mais il ne faut pas se leurrer et se dire que les subarus ne révolutionnent pas donc pas de bonnes performances... au contraire, comme les porsches ils donnent leur HP sur le déplacement, donc à bas régime d'ou le moteur de type "BOXTER" et plusieurs spécialistes appellent cela des vrai HP et non des HONDAS HP !!
Je ne veux pas planter honda qui ont une technique très impressionnante pour faire performer leurs moteurs, mais bien des gens croient que vu que les subarus ne revolutionnent pas trop ce n'est pas fameux !
En passant, je sais que beaucoup de monde l'ignorent, il y aura encore cette année une RS et une TS de subarus qui auront le meme modele que la WRX mais avec les moteur 165 hp !
la ts sera wagon alors qu ela RS sera pratiquement pareil a la WRX sas la trappe d'Air sur le hood !
Je sais que les moteurs de Honda sont réputés pour le HP, mais pour le couple (torque), on repassera.... le 1,6 dans le défunt Si-R, 160hp, 117lb/pi de torque... Comme disesnt les Amaricains, :
There is no substitute for cubic inches!!!
Tu essayeras une Mustang GT (avec le 4,9 des anciennes ou une nouvelle avbec le 4,6.... ouf!!!)
Les boxers de Subaru ont pas mal de torque, j'en ai essayé une une RS, mais trop cher, et aussi comme c'était une fin de ligne, je préférais jouer safe.
Tant qua moi si tu veut pas mettre 32000$,tu peu acheter un célica gt,ses sur que tu na que 140hp,mais ces beaucoup mieux qu'une Tiburon, et c'est beaucoup plus beau. A propos du 1.6 vtec(b16a)de honda, peu etre que ca na pas beaucoup de torque mais coté filling de conduite ya pas un tab***** d'américain qui peut rivaliser avec ca. Eu autre pi leur barouette pleine de torque....Ta beau avoir du moteur, si ta voiture ne te permet pas de l'exploiter....
HONDA FOREVER
D'accord pout ton feeling de Honda, mais si tu suis les courses de SCCA auz États, tu vois pas ben ben de Civic faire des pieds de nez aux gros cubes....
Je fais su SOLO 1 et je te dirai que les Camaros et Mustang, même un Alero V6 sur un parcours de slalom, ça te surprendrait...
Pout ton info, je conduis une importée.
Je me pose la même question que vous, parce que mon fils (20ans) doit s'acheter une voiture sport mais de moins de 25 000$.
Il est arrivé presque à la même conclusion que moi; son choix se fera entre la Celica GT et l'Integra.
Pour le look, c'est la Celica sans aucune hésitation. Pour les performances c'est pas si sûr, le freinage est supérieur sur l'intégra. Pour la tenue de route, je croirais que c'est encore l'Intégra parce qu'elle a une barre anti-roulis avant et arrière, ce que n'a pas la Celica pour l'arrière; L'essai sur route se fera dès que possible; il neige à plein ciel aujourd'hui.
L'expérience d'un vieux pére lui suggérerait l'Integra en raison de la fin du modèle; il pourra avoir un prix à tout casser. Et la voiture a fait ses preuves et elle est endurante et plaisante à conduire, je le sais j'en ai une depuis neuf ans, elle a déjà 230 000km et elle est encore en forme, mais essayer des nouvelles autos avec mon fils me rend vraiment malade pour changer.
Dans ces prix de ± 25 000$ ce serait les deux meilleurs choix selon moi.
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Quel coupe sport est le meilleur?
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