Les ventes en novembre au États-Unis...

[Monhomme]

Peuvent pas l'importer, le volant est à droite...

[p@t_berg]

Oui il peuvent il l'ont aussi en france avec le volant a gauche :P :P

[Stéphane Dumas]

Oui il peuvent il l'ont aussi en france avec le volant a gauche :P :P

et au Mexique aussi je crois

dedemo j'ai trouvé un lien sur ce que Zetche, le PDG de DCX, planifie pour Mercedes http://www.gminsidenews.com/forums/s...ad.php?t=23475

[Stéphane Dumas]

une mention d'un test-drive de la 300C diesel européene
http://www.gminsidenews.com/forums/s...ad.php?t=23057
vivement les nouvelles normes diesel canadiennes, j'ai hâte que ce bijou met ses roues ici. On pourra faire le plein de biodiesel provenant d'huile végétale et des restants de graisses de McDo ça serait avoir un peu le meilleur des 2 mondes: grand format avec consommation de voiture compacte moyenne/intermédiaire

[dedemo]

une mention d'un test-drive de la 300C diesel européene
http://www.gminsidenews.com/forums/s...ad.php?t=23057
vivement les nouvelles normes diesel canadiennes, j'ai hâte que ce bijou met ses roues ici. On pourra faire le plein de biodiesel provenant d'huile végétale et des restants de graisses de McDo ça serait avoir un peu le meilleur des 2 mondes: grand format avec consommation de voiture compacte moyenne/intermédiaire

À n'en pas douter, un bijou pour le prix demandé.

[Francis F]

tu devrais faire des pressions pour que Ford importe des voitures pour concurrencer les Yaris, Rio, Aveo, etc..

Tout à fait. Il me semble que c'est même rendu un must. La Fiesta en Europe est très jolie. Ça aurait du succès j'en suis convaincu. Ford et Chrysler ne semblent pas vouloir de représentation dans ce segment en Amérique. :conf:

Non seulement elle est jolie, mais elle est très agréable à conduire et a une excellente tenue de route. Sans compter une finition d'une qualité et d'un raffinnement surprenant pour une voiture de cette catégorie.

[p@t_berg]

Moi je prendrais bien une st150 :P

[Saintor]

Mazda North American Operations - November 2005

Month-To-Date Year-To-Date

November November % Change November November % Change
2005 2004 2005 2004

Mazda3 6,691 4,071 64% 90,502 70,662 28%
Mazda5 709 -- N/A 3,730 -- N/A
Mazda6 4,122 6,781 -39% 66,677 65,142 2%
Miata 1,629 543 200% 8,794 8,673 1%
RX-8 884 1,288 -31% 13,688 22,337 -39%
MPV 1,437 1,355 6% 16,063 23,189 -31%
Mazda Truck 318 599 -47% 5,460 9,605 -43%
Tribute 2,027 2,982 -32% 34,267 37,008 -7%
Total Vehicles

La Mazda3 fait bien, mais ça ne va pas du tout pour la RX-8 et même la Mazda6 et la Tribute..

[STONE_COLD]

Entouka, moi je souhaite pas que Ford ferme. Ca me tente pas travailler ailleurs. Je l'adore ma job.

J'espere que Decembre va etre mieux.

Tu vendras du Suzuki à la place. Pas obliger de changer d'employeur.

[STONE_COLD]

Mazda North American Operations - November 2005

Month-To-Date Year-To-Date

November November % Change November November % Change
2005 2004 2005 2004

Mazda3 6,691 4,071 64% 90,502 70,662 28%
Mazda5 709 -- N/A 3,730 -- N/A
Mazda6 4,122 6,781 -39% 66,677 65,142 2%
Miata 1,629 543 200% 8,794 8,673 1%
RX-8 884 1,288 -31% 13,688 22,337 -39%
MPV 1,437 1,355 6% 16,063 23,189 -31%
Mazda Truck 318 599 -47% 5,460 9,605 -43%
Tribute 2,027 2,982 -32% 34,267 37,008 -7%
Total Vehicles

La Mazda3 fait bien, mais ça ne va pas du tout pour la RX-8 et même la Mazda6 et la Tribute..

Ouff pas très fort les ventes de 5. On est même pas sur une basse de 10000 unités/an. Au Canada, on risque d'en vendre autant pour une population 10 fois plus petite.