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Discussion: Prix des plaques pour les motos ..

  1. #1
    Maître 123
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    Par défaut Prix des plaques pour les motos ..

    Bon, j'ai toujours rêvé d'avoir une moto et la performance m'inporte pas beaucoup ... une 500 ferait la job en masse, et j'aime pas les feering et préfère les moto naked

    Mais le hic est le prix des plaques et assurances qui refroidissent mes ardeurs ...

    Sauf que j'ai entendu dire que les moto de 20ans (Donc 1986 et moins) étaient beaucoup plus abordables ... Le prix de la moto et de son reconditionnement me semble donc avantageux en bout de ligne, quitte à faire des modification coté mécaique pour la rendre plus fiable (qui est un critère plus important pour moi que la puissance/vitesse )

    Moi je ne m'y connait pas du tout mais aimerais bien avoir une opinion éclairé

  • #2
    Membre 123 Avatar de sproutchu
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    Je seconde, étant pas mal dans la même situation que toi Lynx !
    Canada's tragedy is that we could have British culture, French cuisine and US technology.
    Instead we got US culture, British cuisine and French technology.

  • #3
    Maître Pro 123
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    Je vais vous revenir avec ça les mecs!!!

  • #4
    Maître 123
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  • #5
    Maître Pro 123
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    Si vous voulez des motos pas cher.. y a pas de trouble là à aller voir les vieux modèles des début année '80, style Custom!!... Ces motos sont coulé dans un bloc de béton... donc beaucoup de poid, mais roulé à vitesse raisonnable, aucun vice... Les moteurs, était déjà en avance comparé aux voitures.. Genre Twin Cam en tête, avec 16 soupapes, dans un inline 4, 600 et 750cc...

    Y a les Honda V45 (V-4 de 750cc) et V-65 (V-4 de 1000)... Et du coté Yamaha, une perle rare... V-max 1200cc.... Si ces bijoux vous tombes sous la main et qu'ils sont propres et en bon état... sautez dessus... Parce que vous avez de la puissance, de la rapidité, de la fiabilité et du bon confort... Mais les 4 marques japonaise avaient pas mal toutes des bonnes machines, sauf que certaine se sont démarquées!!! Et n'oubliez pas qu'une moto, c'est 1½ saison... et si bien entreposé et entretenue... c'est éternel!!

    Je me suis débarassé d'un Honda Night Hawk '83, 4L de 750cc, au mois de septembre dernier... La moto avait 70 000 km ou 170 000 km ( sais pas)... Le moteur prennait ¼ de litre d'huile au 3-4 tankés... et j'avais aucune peur de le faire virer à 10 000 rpm... ( +/- 70hp à 9200 rpm), mais quand il était chaud... Le gros défault de la moto, était le chassis, qui perdait vite de sa rigidité dans les courbes poussées un ti peu, et avec passager... Mais rien de dangereux, quand conduit normalement!!! Elle était très pesante, je ne la recommandais pas à une femme qui commencait ou un petit homme, pour les manoeuvres à basse vitesse!!!


    En résumé, si vous vuolez avoir une moto à prix allèchant et que les derniers modèles ne vous intéresse pas plus que ça.... Lâchez-vous lousse les mecs.... Une belle tite ballade dans des routes pas trop achallendé de campagne par un beau dimanche après midi avec un beau 25-30 degré ensoleillé, avec votre pitoune, ça n'a pas de prix!!! Si vous ne connaissez pas ça, il vous manque de quoi!!!

  • #6
    Maître Pro 123 Avatar de STONE_COLD
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    La supervision des parents est conseillé

    Proposition de la SAAQ.

    La pilule sera encore plus dure à avaler pour les motocyclistes: les propriétaires de «bombes», les bolides aérodynamiques de plus de 700 CC, verront leur permis passer de 253 $ sur deux ans à plus de 957 $ en 2007 et à 1332 $ en 2008. Ces sportifs, qui comptent pour 11 % des motocyclistes, représentent un risque d'accident huit fois plus élevé que les automobilistes.
    COMING SOON: FORE

    ---
    Honda Accord SE 2002 (87000km)

    Top 3 mon next véhicule pour 2007 :conf: - (updated 2006-03-15)

    1- Saturn VUE V6 AWD Red Line 2007
    2- Equinoxe/Torrent AWD 2007
    3- RAV4 V6 Sport 2007

  • #7
    Maître Pro 123
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    Citation Envoyé par STONE_COLD
    La supervision des parents est conseillé

    Proposition de la SAAQ.

    La pilule sera encore plus dure à avaler pour les motocyclistes: les propriétaires de «bombes», les bolides aérodynamiques de plus de 700 CC, verront leur permis passer de 253 $ sur deux ans à plus de 957 $ en 2007 et à 1332 $ en 2008. Ces sportifs, qui comptent pour 11 % des motocyclistes, représentent un risque d'accident huit fois plus élevé que les automobilistes.
    huit fois... je dirais 100 fois


    Moi j'aime bien les sports sans "fearing".. genre Honda 919/599, Yamaha F-1/F6, Suzuki SV 1000/650 et Kawasaki Z1000/750!!

    Mais je cracherais jamais sur une occasion pour un Honda VTX 1800 !! AYOYE!!!

  • #8
    Maître Pro 123
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    Citation Envoyé par Monhomme
    Citation Envoyé par STONE_COLD
    La supervision des parents est conseillé

    Proposition de la SAAQ.

    La pilule sera encore plus dure à avaler pour les motocyclistes: les propriétaires de «bombes», les bolides aérodynamiques de plus de 700 CC, verront leur permis passer de 253 $ sur deux ans à plus de 957 $ en 2007 et à 1332 $ en 2008. Ces sportifs, qui comptent pour 11 % des motocyclistes, représentent un risque d'accident huit fois plus élevé que les automobilistes.
    huit fois... je dirais 100 fois


    Moi j'aime bien les sports sans "fearing".. genre Honda 919/599, Yamaha F-1/F6, Suzuki SV 1000/650 et Kawasaki Z1000/750!!

    Mais je cracherais jamais sur une occasion pour un Honda VTX 1800 !! AYOYE!!!

    j'ai essayé ca un VTX 18000 . j'ai trouvé ca vache un peu

  • #9
    Maître Pro 123 Avatar de STONE_COLD
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    Encore des chiffres:


    ----

    Permis de conduire

    Les motocyclistes subiront une hausse de 264%

    Les motocyclistes québécois subiront bientôt une hausse vertigineuse du coût de leur permis de conduire: celui-ci augmentera de 264% au cours des deux prochaines années.
    Le permis, qui coûte actuellement 86$, coûtera 258$ en 2007, puis 313$ en 2008.

    Selon Le Journal de Montréal, les motocyclistes devront payer, à compter de 2007, à la fois pour la classe auto et la classe moto : deux millions de détenteurs ont en effet les deux classes sur leur permis de conduire.

    Ils devront donc renoncer à ce droit acquis s’ils ne veulent pas payer pour la classe moto, c’est-à-dire la classe 6.
    COMING SOON: FORE

    ---
    Honda Accord SE 2002 (87000km)

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    2- Equinoxe/Torrent AWD 2007
    3- RAV4 V6 Sport 2007

  • #10
    Membre 123 Avatar de YaNoUMaZdA
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    Simple question. Dans quel monde vivront nous dans quelque année ??? Pensez-si un peu... C'est assé effrayant...

    Tout sera trop élevé et plus moyen de vivre correctement... Le temps de nos arrières grand parents va t'ont le reconnaitre ??? Ce déplacer en cheval et s'éclairer à la lampe à l'huile. Peut-etre fou mon idée, mais elle n'est pas a écarter...

    Je gagne au alentour de 20000 $ brut par année j'ai pas les moyens de me payer les hausses à la con...pour enrichir nos gouvernements déjà emplement enrichie. Donc, si un jour les plaques viennent a doubler ou meme a trippler et les permis conduire, electricité, bouffe, etc... Je suis désolé, mais je paye selon mes moyens. Donc si j'arive plus a payé une voiture pour travailler ou bien a payé l'électricité pour me chauffé et me nourir que devrais-je faire ?? C'est juste plate que je sache pas parler anglais plus que sa, car j'aurais partit de cette province de con, il y a longtemps....

    En bon entendant salut!
    La vie est faite pour etre vécu à haute vitesse!
    Ford Escape SEL 2013 13000 km

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