Envoyé par Alain36
En effet, ca a l'air que le moteur fait un bruit d'enfer...
je m'enlignait pour en acheter un et qq m'a mentionner ce defaut et je l'ai lu a qq reprises (guide de l'auto)..
dommage.
Et le RAV 4
À mon avis, cent mille à l'heure en avant du CRV, maintenant dépassé ou rejoint par la concurrence (même américaine et coréenne) sur plusieurs aspects (traction intégrale, insonorisation, solidité, finition et protection des éléments sous le véhicule). Les seuls avantages du CRV qui demeurent: sa motorisation et son H en avant. Pour tout le reste, il coûte trop cher pour ce qu'il a à offrir.
Je ne vois pas ce qu'il fait dans cette liste...
Vivre et laisser vivre !
D'après un collaborateur du Protégez-vous, il est vrai que le côté pratique n'entre pas dans l'évaluation, le style encore moins, car c'est bien entendu une question de goût. Par contre, l'agrément de conduite compte un peu pour quelque chose. La balance de ce que tu as dis est tout a fait vraie.
"Ça l'air", qu'est-ce que veut dire ce mot? "Ça l'air"? Si je m'étais fié à tous les "ça l'air" dans ma vie, je n'aurais jamais rien fait de bon. C'est correct d'écouter les opinions des gens et de lire des choses, mais il faut au moins aller essayer le véhicule pour s'en rendre compte par soi-même. Je vois que tu n'as même pas été essayé le véhicule. C'est bien dommage comme tu dis, peut-être bien que comme beaucoup de gens, tu l'aurais aimé, ou peut-être pas. Je crois que l'achat d'un véhicule est si important que doit pas se fier qu'à des "ça l'air" pour acheter ou non.
En effet, ca a l'air que le moteur fait un bruit d'enfer...
je m'enlignait pour en acheter un et qq m'a mentionner ce defaut et je l'ai lu a qq reprises (guide de l'auto)..
dommage.
Il ne faut pas prêter des intentions que la publication n'a jamais eues. En effet, jamais Protégez-Vous n'a eu la prétention de se considérer une revue sur l'automobile. Son titre l'indique.
Sa raison d'être est de donner le maximum d'informations aux consommateurs pour un BON ACHAT. Donc, dans ce contexte, tout à fait normal que la fiabilité et le rapport Qualité/Prix viennent en tête de liste. Les performances et détails techniques ne sont considérés que dans le cadre des 2 éléments retenus entre autres.
Pas étonnant, donc, que Honda/Acura ramasse toutes les premières positions. Donc, on peut se gargariser jusqu'à demain de concepts de toutes sortes, cela ne donne rien de critiquer cette publication si non que du point de vue correspondant à sa raison d'être.
C'est à chacun d'utiliser son GBS et de consulter d'autres publications spécialisées pour se faire une idée. Évidemment, rien ne vaudra le test ultime qui est d'aller voir la voiture et l'essayer. Ce que je n'aime pas peut satisfaire un autre. Cependant, il est bien de se renseigner davantage au cas où et ce forum est un endroit idéal pour cela.
j'comprend donc! Surtout que le moteur est pas plus bruyant qu'il faut... peut-être au début à froid ou lorsque tu clanches mais le restant du temps il tourne à 2500 trs/min alors très calme..."Ça l'air", qu'est-ce que veut dire ce mot? "Ça l'air"? Si je m'étais fié à tous les "ça l'air" dans ma vie, je n'aurais jamais rien fait de bon. C'est correct d'écouter les opinions des gens et de lire des choses, mais il faut au moins aller essayer le véhicule pour s'en rendre compte par soi-même. Je vois que tu n'as même pas été essayé le véhicule. C'est bien dommage comme tu dis, peut-être bien que comme beaucoup de gens, tu l'aurais aimé, ou peut-être pas. Je crois que l'achat d'un véhicule est si important que doit pas se fier qu'à des "ça l'air" pour acheter ou non.
X-Trail 2005 et Odyssey 2007.. Outlander Max 650
Plus que l'intégrale, l'ESP!
A grand coup de je t'aime, je t'emmène, je t'emmène!
j'comprend donc! Surtout que le moteur est pas plus bruyant qu'il faut... peut-être au début à froid ou lorsque tu clanches mais le restant du temps il tourne à 2500 trs/min alors très calme..."Ça l'air", qu'est-ce que veut dire ce mot? "Ça l'air"? Si je m'étais fié à tous les "ça l'air" dans ma vie, je n'aurais jamais rien fait de bon. C'est correct d'écouter les opinions des gens et de lire des choses, mais il faut au moins aller essayer le véhicule pour s'en rendre compte par soi-même. Je vois que tu n'as même pas été essayé le véhicule. C'est bien dommage comme tu dis, peut-être bien que comme beaucoup de gens, tu l'aurais aimé, ou peut-être pas. Je crois que l'achat d'un véhicule est si important que doit pas se fier qu'à des "ça l'air" pour acheter ou non.
2500 tours/min. ?????
J'imagine que tu veux dire à 100 - 110 km/h sur la route..
Sinon, c'est beaucoup.
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j'comprend donc! Surtout que le moteur est pas plus bruyant qu'il faut... peut-être au début à froid ou lorsque tu clanches mais le restant du temps il tourne à 2500 trs/min alors très calme..."Ça l'air", qu'est-ce que veut dire ce mot? "Ça l'air"? Si je m'étais fié à tous les "ça l'air" dans ma vie, je n'aurais jamais rien fait de bon. C'est correct d'écouter les opinions des gens et de lire des choses, mais il faut au moins aller essayer le véhicule pour s'en rendre compte par soi-même. Je vois que tu n'as même pas été essayé le véhicule. C'est bien dommage comme tu dis, peut-être bien que comme beaucoup de gens, tu l'aurais aimé, ou peut-être pas. Je crois que l'achat d'un véhicule est si important que doit pas se fier qu'à des "ça l'air" pour acheter ou non.
2500 tours/min. ?????
J'imagine que tu veux dire à 100 - 110 km/h sur la route..
Sinon, c'est beaucoup.
Je trouvais le commentaire relativement clair pourtant.
2500 à 100KM/H, 2550 à 105KM/H, 2600 à 110KM/H, etc. C'est pour ca qu'il dépense pas!
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Dedemo,
pour moi l"le reste du temps" ça veut dire tout le temps...
Bon alors ton RPM ressemble au mien. C'est pour ça qu'on consomme peu...
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