Attention: autos de 'Katrina'

[STONE_COLD]

Watchez vos fesses si vous magasinez de l'usagé. Encore du monde sans scrupule.

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Les autos de Katrina: en voulez-vous?
Martin Bisaillon
Le Journal de Montréal
21/03/2006 09h42


Des importateurs ont essayé de refiler au Québec une dizaine de véhicules endommagés à la suite de l'ouragan Katrina qui a dévasté la Louisiane et le Texas, en septembre.

La terrible tempête a eu des suites surprenantes au Québec. Selon le Bureau d'assurance du Canada (BAC), des grossistes ont essayé de faire passer la frontière à une dizaine de véhicules noyés lors de Katrina.

Ils voulaient vraisemblablement les revendre sous de fausses représentations, croit le BAC. Mais ils ont échoué.

En effet, le BAC et la Société d'assurance automobile du Québec (SAAQ) vérifient systématiquement tous les numéros de série des véhicules importés. Il en résulte qu'il est à toutes fins pratiques impossible d'en importer de ce côté-ci de la frontière, sans que l'on connaisse exactement leur historique.

Mais ces mesures n'ont pas empêché certains de tenter leur chance.

«Les premiers sont arrivés au début de décembre. Ce sont des véhicules provenant de concessionnaires sinistrés. Ils n'ont pas de dommages apparents», a révélé André Beauchamp, directeur des enquêtes sur les vols d'autos au BAC.

Celui-ci a ajouté que la plupart des cas se sont produits en Estrie, en raison du grand nombre d'importateurs dans cette région.

«Ces véhicules doivent être mis en vente pour les pièces, pas pour rouler», a ajouté l'enquêteur.

En dépit de ces tentatives infructueuses, M. Beauchamp croit qu'il n'y a pas lieu de s'alarmer. Même son de cloche du côté de Georges Iny, de l'Association pour la protection des automobilistes (APA).

Grâce aux mécanismes mis en pace par la SAAQ et le BAC, il est peu probable, selon les deux experts, que de tels véhicules se retrouvent en vente sur le marché.

Selon le BAC, plus de 160 000 véhicules ont été déclarés «perte totale», à la suite de l'ouragan Katrina.

[Alain36]

Grâce aux mécanismes mis en pace par la SAAQ et le BAC, il est peu probable, selon les deux experts, que de tels véhicules se retrouvent en vente sur le marché.

Ce sont les mêmes mécanismes qui sont utilisés pour prévenir la fraude (voir le reportage de La Facture)!!

Les vrais crosseurs vont prendre une voiture canadienne VGA identique à une voiture "Katrina" et ils vont mettre le NIV de la VGA sur la "Katrina"... et ils vont faire croire qu'ils ont réparé la VGA.

[guy_geo]

Au moins le BAC garde l'oeil ouvert...
Car&Driver avait fait un bon reportage de l'édition du mois passé.. Intéressant, et on y mentionnait les trucs pour déceler les scams.

[Frange]

Hahah, ça doit être plein de moisissure dans ces chars là!
Je suis mieux d'arrêter d'y penser, juste de penser que j'aurais les feses assises un siège tout moisi de merde, ça va me faire faire des cauchemars!