80 000 km et deja un changement de frein et disque ?!?

[waltereo]

Bon mais rien pour écrire à ta mère.

Sentra 93: 121,000 km
Altima 98: 115,000

Comment t'as fait pour te rendre a 121000km?!?! Tu jetais une ancre ?

Serieusement ...

+A

[Monhomme]

Bon mais rien pour écrire à ta mère.

Sentra 93: 121,000 km
Altima 98: 115,000

Comment t'as fait pour te rendre a 121000km?!?! Tu jetais une ancre ?

Serieusement ...

+A

Y a un Civic avec in gros Muffler man!!

[Pichoo]

NAH !!

Ces deux voitures étaient manuelles et c'est vrai que je faisais des voyages dont les destinations étaient plutôt éloignées: Caroline du Sud, Toronto, Rouyn)

Mais je crois que certaines compagnies ont des freins plus endurants que d'autres. Ce que je constate auprès des gens près de moi c'est que les américaines dépassent difficilement 30K alors que les japonaises semblent près de doubler cette distance.

Les méthodes de conduite y sont pour beaucoup également mais quand quelqu'un me dit qu'il a dû changer ses freins à 40K, j'capote. :bang:

[Monhomme]

En ville c'est une autre histoire, comparé à beaucoup de route... surtout à Montréal, place de fou.... Je sais pas depuis 3-4 ans.. mais les pires sur les freins, étaient les GM... la gamme au complet!!!

[Pichoo]

En ville c'est une autre histoire, comparé à beaucoup de route... surtout à Montréal, place de fou.... Je sais pas depuis 3-4 ans.. mais les pires sur les freins, étaient les GM... la gamme au complet!!!

J'pense que les pires "bouffeux" de freins étaient Chrysler. Dépasser 25K avec un Intrepid relevait de l'exploit!

[Monhomme]

Bin Chrysler, pis ensuite GM, ça va tu ????

[Pichoo]

C'est beau.

Fais la facture pis appelle le client!

[jack58]

Salut,

Est ce normal qu'a 80000km il y a deja un changement de frein et de disuqe.?? Le concessionnaire m'a dit qu'il restait 10% des plaquettes et que les disques sont rouilles donc non recuperable. ??


MErci de l'info

36000km tout a ete changer GM?????

[Monhomme]

Avec mon Ranger 2001, ils avaient été changé à 60 000km... Pis mon Dakota 2004, à 49 000 km, pas encore fait lors de la vente!!

[Boud]

GM, sont pas très durables, mais le gros du problème, c'est que ça freine jamais bien. Ils sont toujours en train de sauter ou y a toujours un petit quelque chose qui fait que c'est pas parfait.

Les disques sur le Trailblazer à la maison ont 55000KM et la-dessus, c'est 50-50 route ville. Je pense pas qu'ils se rendent à 80 000KM.

Sur le Civic avec beaucoup de ville, je pense qu'ils ont été changés à 80 000. En tout cas, pas avant ça. C'est normal je crois bien.