Je sors les boulamites
J'ai fais autour de 70-80 000 km avec mes plaquette avant sur mon EL 2001 Acura. J'ai encore les disques d'origine et je suis rendu à 144 000 km. La route pour me rendre au travail, je freine environ 8-10 fois max. pour un aller.
Je suis léger sur la pédale de frein, anticipe les lumières quand je peux et compresse au besoin sans abus. Je dois avouer que mes disques avant on commencé à montrer des signes de fatigue autour de 120 000km, léger sautillement sur la pédale au freinage haute vitesse. Je vais possiblement mettre des neuf à mon prochain set de plaquette, chez le dealer pour avoir une bonne qualité.
(un peu hors-sujet) Fait vécu et conseil à partager
Aussi, je fais mes entretiens de freins chez le concessionnaire, même que je devance les recommandations pour les freins arrière, ils sont très à risque pour "jammer". Les recommandations de nettoyage de frein chez certain dealer ne sont pas toujours assez rapproché, surtout pas pour des freins à disque arrière. Ils travaillent moin fort qu'en avant, et sont exposé à toute l'eau et le calcium des roues avant, ce qui est une combinaison mortelle pour les galiper. Ce sont des freins conçu pour la Floride ça LOLL
Je me questionne si il existe des disques de frein de haute qualité qui pourrait faire les 4 saisons, du genre ventilé et tout le kit! Par contre, j'ai peur de m'attirer des problèmes avec ce genre de pièces... même si j'ai une conduite sportive (à l'occasion) et que ça m'arrive de freiner fort, les pièces d'origine rendre la monnaie.
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