Si la nouvelle Lancer partage cette caisse, elle sera au niveau de la 3 et de la Civic. Espérons que les mécaniques de base seront aussi à la hauteur. Genre le nouveau 2.0l et 2.4l du ménage à trois Daimler-Mitsu-Hyundai.
Mitsubishi pourrait ainsi sortir de l'anonymat relatif et espérer vendre qq voitures sans l'aide d'incitatifs musclés pour un bout.
La Evo whatever ne sera que la "halo car" très pointu dont tout le monde va parler, mais que personne ne va acheter évidemment.






Répondre en citant
Liens sociaux