Exact. Je n'ai pas été super impressionné par la Caliber, mais pour une voiture de 15 995 $, c'est bien. Attendons un peu pour voir sa fiabilité.Envoyé par translator
Aspen, pinto, vega, relianK, etc, c'était fiable çaEnvoyé par ediezel
Si ton auto était bâti avec les mêmes matériaux et les mêmes tolérances d'ingénierie que pour un avion, t'aurai besoin d'une hypothèque sur 75 ans pour t'en procurer une
Au niveau de la F1, c'est tellement poussée: Moteur qui tourne à près de 20,000 TPM, durée de vie de 2 grand-prix par moteur, aréodynamisme et réduction de poids poussé à l'extrême, bref, un vrai ''orgasme'' pour ingénieur
Exact. Je n'ai pas été super impressionné par la Caliber, mais pour une voiture de 15 995 $, c'est bien. Attendons un peu pour voir sa fiabilité.Envoyé par translator
Envoyé par ediezel
On avait des moteurs fiables qu'on pouvaient entretenir et réparrer nous-même, on les trouvaient pas assez performant et écoloproof. On les as donc surassistés électroniquement ... maintenant on se plaint qu'il sont peu fiables et compliqués ... Faudrait se brancher
Quand ça ?? Il n'y a pas si longtemps quand une voiture avait 100 000km on la considérait comme finie. La valeur de revente chutait de façon drastique.Envoyé par Lynx
Maintenant les moteurs font facilement 250 000km.
Je travaille pas dans un dealer mais la valeur d'une voiture avec plus de 100K km drop encore aujourd'hui meme si la voiture n'est pas 'finie'. La plupart du temps on les envoie a l'encan.Envoyé par J-R
COMING SOON: FORE
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Honda Accord SE 2002 (87000km)
Top 3 mon next véhicule pour 2007 :conf: - (updated 2006-03-15)
1- Saturn VUE V6 AWD Red Line 2007
2- Equinoxe/Torrent AWD 2007
3- RAV4 V6 Sport 2007
Tu n'aurais pas confondu 100,000 miles avec 100,000km par hazard JR? Parce que je me souviens qu'autrefois, 100,000 miles sonnait pas mal la fin pour un moteur.Envoyé par J-R
ca c'est vrai pour nous en tout cas, on ne les qualifie pas comme "Cerified", un Toyota comme un FordEnvoyé par STONE_COLD
Out of job yet? No
Keep buying foreign and your time will come.
c'est pour ca que je veux aller faire evaluer mon char plus tard cette annee juste avant le 100K km. Meme si c'est Honda, il doit y avoir une drop.Envoyé par IanD
COMING SOON: FORE
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Honda Accord SE 2002 (87000km)
Top 3 mon next véhicule pour 2007 :conf: - (updated 2006-03-15)
1- Saturn VUE V6 AWD Red Line 2007
2- Equinoxe/Torrent AWD 2007
3- RAV4 V6 Sport 2007
Aucun drop! Americain comme japonnaisEnvoyé par STONE_COLD
Voici le classement, pour les midsize de 2002, de la meilleure valeur de revente a la pire selon The Canadian Black Book
1- 2002 Toyota Camry SE
90,000km : Low: 12500 High: 14250
102,000km: Low: 12145 High: 13645
2- 2002 Honda Accord SE
90,000km : Low: 9975 High: 12225
102,000km Low: 9200 High: 11250
3- 2002 Nissan Altima SE
90,000km : Low: 11625 High: 13875
102,000km: Low: 11017 High: 13267
4- 2002 Chrysler Sebring LXi
90,000km : Low: 8000 High: 9800
102,000km : Low: 7600 High: 8995
5- 2002 Ford Taurus SEL
90,000km: Low: 6900 High: 8500
102,000km: Low: 6400 High: 7995
6- 2002 Chevrolet Malibu LS
90,000km: Low: 5550 High: 7050
102,000km: Low: 5145 High: 6645
Out of job yet? No
Keep buying foreign and your time will come.
[quote="STONE_COLD"]et dire qu'il y a un temps pas trop lointain, on aimait que certaines autos ne changent pas au fil des ans comme la VW coccinelle originale, la Citroen 2CV, Austin Mini, etc....juste de timides changements pas trop visibles au 1er coup d'oeil, à propos il y a encore, en Inde, un véhicule "out" qui est encore un peu "in", la Hindustan Ambassador, une Morris Oxford fait sous licence depuis....1957! http://www.austin-rover.co.uk/hindambyf.htmEnvoyé par ediezel
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