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Discussion: J.D.Power IQS 2006

  1. #21
    Maître Pro 123
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    C'est certain que Hyundai vaut beaucoup plus que certaines marques américaines...

  • #22
    Maître Pro 123 Avatar de Francis F
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    Citation Envoyé par kid
    Citation Envoyé par Francis F
    Citation Envoyé par Joe 123
    Je suis un peu de l'avis de FrancisF sur la qualité initiale qui NE VEUT RIEN DIRE du tout!!! C'est à très long terme que l'on voit si un véhicule est très fiable. C'est ce que Honda ( Acura) et Toyota ( Lexus) ont prouvé depuis des années et des années. À voir maintenant avec Kia et Hyundai d'ici un gros 5 ans... Après on s'en reparlera... À ce moment là ils seront peut-être rendu les maîtres de la planète sur la superbe qualité et fiabilité....
    Exact. Actuellement, si on veut juger une compagnie (peu importe laquelle) sur la fiabilité à long terme, on doit regarder des voitures de plusieurs années et de haut kilométrage. Le constat actuellement, c'est que Hyundai et Kia sont à des années-lumière des japonais. Je le répète, mais le gros problème avec les coréens, c'est la durabilité. La qualité des composantes est pathétique. On voit rarement des problèmes de moteur ou de transmission, c'est tout autour qui brise.
    Ton discours serait plus approprié dans les années '80-90, honnêtement, sans être égal à Toyota ou honda, il faut reconnaître que les dernières coréennes (Sonata, rio5, tucson, sportage) se sont beaucoup améliorées et sont égales ou sinon supérieures à plusieurs produits américains et de mitsubishi. D'ailleurs, au niveau fidélisation, plusieurs proprios retournent acheter ou louer du coréen, n'est-ce pas la meilleure preuve de l'augmentation de la qualité et de la fiabilité de leurs produits !
    Il faut évoluer les gars, rappeler vous de la petite boutonneuse assis derrière la classe en 5ième année qui vous faisait ensuite bavez au bal des finissants du secondaire 5 dû à sa beautée
    Mais au niveau de la fiabilité à long terme et de la durabilité, ce sont les modèles de 1995-2000 qui sont évaluables. On ne connait pas la durabilité d'une voiture de 2004-5 ou 6. Peut-être que l'actuelle Civic va être pourrie au bout de 4 ans. Mais entre vous et moi, c'est peu probable vu les antécédants des précédentes générations. Comme, au vu de certaines Hyundai de 5 ans, j'ai des gros doutes quand à l'état des produits actuels dans 5 ans.

    La fidélisation... je peux vous raconter une anecdote... une connaissance a renouvellé avec Hyundai pour une seule et unique raison. Le montant de body que le concessionnaire lui chargeait s'il ne reprenait pas de Hyundai. La peinture se scratche facilement, les tôles se bossent facilement... et les concessionnaires ne sont pas tolérants pantoute.

    En ce qui me concerne, j'ai déjà donné, je ne veux plus rien savoir des coréens. Tout comme je ne ferai plus confiance à GM.
    Ford Focus SE EcoBoost 2015 argent tectonique

    "The (Toyota) iQ is a frisky fun little car. And Despite being less than 3 meter long, you can just about to squeeze 4 people into it. If they are really good friends... I mean like really good." - Jonny Smith, Fifth Gear Saison 21 Épisode 3

  • #23
    Maître Pro 123
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    Faut quand-même donner la chance au coureur. Jusqu'ici, il y a bel et bien amélioration, c'est indéniable. Faut dire aussi que cette amélioration provient d'une médiocrité qui était pire de ce qu'on était habitué avec les produits américains.

    D'accord avec ceux qui disent que ce sera vers les années 2010 qu'on verra vraiment ce que les Coréens ont dans le ventre et si la qualité initiale a été suivie par une fiabilité éprouvée. On aura aussi une meilleure idée de la valeur de revente comparée à ses concurrents. En ce moment, c'est plutôt faible, une amélioration de ce coté est souhaitable.

  • #24
    Maître Pro 123
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    C'est vrai qu'il faut donner la chance au coureur....

  • #25
    Maître Pro 123
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    Citation Envoyé par kid
    Il faut évoluer les gars, rappeler vous de la petite boutonneuse assis derrière la classe en 5ième année qui vous faisait ensuite bavez au bal des finissants du secondaire 5 dû à sa beautée
    oh que oui ça j'm'en rapelle !
    La méthode Harper : avoir l’air de satisfaire les Québécois, tout en ne changeant absolument rien.
    Bravo pour votre belle nation !

  • #26
    Maître Pro 123
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    Citation Envoyé par Silverblades
    Citation Envoyé par kid
    Il faut évoluer les gars, rappeler vous de la petite boutonneuse assis derrière la classe en 5ième année qui vous faisait ensuite bavez au bal des finissants du secondaire 5 dû à sa beautée
    oh que oui ça j'm'en rapelle !
    Ouais, toujours aussi laide

  • #27
    Maître Pro 123
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    Citation Envoyé par Boud
    Citation Envoyé par Silverblades
    Citation Envoyé par kid
    Il faut évoluer les gars, rappeler vous de la petite boutonneuse assis derrière la classe en 5ième année qui vous faisait ensuite bavez au bal des finissants du secondaire 5 dû à sa beautée
    oh que oui ça j'm'en rapelle !
    Ouais, toujours aussi laide
    Moi c'est le contraire, elle me faisait baver en 5ième année et je l'ai revu depuis... outch! Si je me fie à ce que j'ai vu dans mon mirroir ce matin, faut croire qu'on vieillit tous, et que contrairement au bon vin, on ne s'améliore pas toujours. :P

    Retour au sujet principal.

  • #28
    Maître Pro 123 Avatar de Dave
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    Effectivement, certaines deviennent des superbes beautés, mais avec les femmes, c'est généralement le contraire qui arrive, de beauté à mouuuuins...

    en tout cas, j'ai toujours cru que c'était les ordinaires qui avaient le plus de chance de devenir de super beauté. Un peu comme avec l'automobile. L'Acura TL a déjà été ordinaire et quelle beauté maintenant, sans parler de la Camry 2007 et de l'Altima ! Ou si l'on prend l'infiniti G20 et les toutes les Volvo !

    Et avec la Accord, c'est passé de belle à moins belle. Pire encore, je pense que depuis les changements de cette année, c'est pire que lors des 3 premières année

    En tout cas, pour les coréens, c'est extrêmement dur à dire car quand on regarde une Camry 2007, sauf pour le financement, c'est tout un deal pour le prix, t'as un méchant équipement pour le prix, c'est comme 2000$ de moins qu'une Altima à équipement égal ! Et pratiquement 1000$ de moins qu'une Accord. On voit que les japonais commence à réagir et je crois que la nouvelle génération de produit va être vraiment impressionnante. J'ai déjà hâte de voir en vrai la prochaine Altima et la prochaine Accord.
    Honda Accord sport 2014
    Nissan Quest SV 2011 (la grosse)
    Mazda 6 GS 2010 manuelle 6 vitesses (vendu novembre 2013)
    Ford Escape XLT 2008 (la boîte à lunch) (vendu en octobre 2011)
    Nissan Sentra XE 2002 (le tappe cul- tappe couille) (vendu en mars 2010)


    et le 4e est né le 30 mars dernier, donc il n'est plus en route...

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