Premier essai; VW Rabbit 2007...

[Minou]

http://www.canadiandriver.com/articles/pw/07rabbit.htm

À ce prix et niveau d'équipement, sera un franc succès dans la république du sirop d'érable.

Pas mal moins cher que la Jetta, enfin.

Les amants du diesel devront toutefois patienter jusqu'en 2009...

[wowlesmoteurs]

mais la consommation est passablement élevé pour une compact a vocation économique , plus de 10L/100km en ville . alors la consommation moyenne vas ressemblé a un SUV compact FWD . pas terrible

[Dave]

Effectivement, t'as beaucoup pour le prix de base, je trouve que ça se rapproche franchement d'une Mazda3 sport ou même d'une Civic berline.

Pour 23 000 $, t'as une voiture 5 portes automatiques 6 vitesses avec vraiment beaucoup d'équipement. Et surtout, t'as le ESP pour ce prix, ça c'est quelque chose de vraiment impressionnant. C'est trop peu répendu en amérique le ESP.

Vraiment plus impressionnant que la Jetta pour les équipements similaires, quelque chose me dit que la Jetta 2007 pourrait voir ses prix revu à la baisse de quelques milliers de dollars car en ce moment, la Rabbit en offre vraiment plus à mon avis.

[Alain36]

Vraiment plus impressionnant que la Jetta pour les équipements similaires, quelque chose me dit que la Jetta 2007 pourrait voir ses prix revu à la baisse de quelques milliers de dollars car en ce moment, la Rabbit en offre vraiment plus à mon avis.

Je ne partage pas ton avis, je crois que VW semble vouloir positionner la Jetta entre la Rabbit et la Passat.

[Dave]

Regarde les équipements offerts dans la Rabbit, je pense pas que la Rabbit soit réellement sous la Jetta, je peux concéder un 1000 $ pour la malle arrière, mais pour le reste, c'est très semblable, surtout que techniquement, c'est les mêmes plate-forme, moteur et transmission.

En tout cas, ok pour la jetta avec le 2,0T qui peut être plus haut de gamme que la Rabbit, mais pour la version avec le 2,5l, c'est trop cher à mon avis vs la Rabbit.

En tout cas, pour une fois que VW semble offrir un package pas si mal pour le prix, faut bien réaliser que le reste de la gamme est cher !

[Alain36]

Ou bien que VW fait comme Mazda a fait pour la Mazda5, la lancer à un prix très compétitif pour être sûr que ça marche.

Il est vrai que la concurrente directe de la Rabbit est la Mazda3 Sport.

[Dave]

Faut dire que VW a été en mesure de constater que sa politique de prix ne fonctionnait pas pentoute avec leur vente en chute libre depuis 2 ans.

Honnètement, il faut regarder la Mazda3 sport et autres chouchous sur le marché, voir ce qu'elles offrent pour le prix et s'en faire un benchmark.

Volvo devrait faire la même chose avec sa S40, qui est aussi trop chère !

M'en tout cas, j'ai toujours considéré les VW trop chères, mais là, avec la Rabbit, c'est la première VW que je considère pas si mal pour le prix. Je leur donnerai toujours ce mérite personnel de ma part.

[Minou]

Moi, c'est la première VW que je trouve achetable et désirable comme package au prix demandé depuis les Golf et Jetta 88-93.

Ils ont définitivement revu leur stratégie de marketing et profiter du nouveau modèle pour avoir figuré un taux de change qui reflète la force actuelle du huard.

[Dave]

Merci Minou, je pensais pendant quelques instants être le seul à trouver que c'était pas si mal, donc être complètement fou !

Rassurant !!!

[Saintor]

Elle n'est pas si bon marché que ça non plus. 20K$ pour une econobox avec A/C c'est à peu près comme les autres.

J'aime beaucoup le comeback du nom Rabbit.

La véritable aubaine sera la Golf Citi à 15000$.