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Sujet : Moteur 2.4 litres Twin Cam GM (ancien Quad 4)

  1. #1

    Par défaut Moteur 2.4 litres Twin Cam GM (ancien Quad 4)

    J'ai souvent entendu dire que le moteur 2.4 litres de GM (appelé auparavant Quad 4) est une vrai poubelle. GM l'a installé dans plusieurs de ses modèles au fil des ans et jusqu'en 2001 je crois...

    Je voudrais savoir qu'elles sont les défauts de ce moteur... Quels problèmes peuvent survenir après 100 000 km... Qu'elles est la durée de vie de ce moteur...

    Merci!

  2. #2
    Maître Pro 123
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    2.3 etait sauteux sur la tête. 2.3 quad four H.O etait encore pire...

    le 2.4 twin cam est pas trop mal outre les probleme de pompe a eau.

  3. #3
    Maître Pro 123
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    Une cochonerie, selon la légende.. mais pour un 4.. c'était vraiment tireu!! J'ai un oncle qui avait eu Olds Calais avec le Quad4.. pis y trippait pas mal... je crois que c'était un '90... et c'est le premier modèle de voiture que je voyais que les lumière de jour allumait automatiquement!!
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  4. #4
    Maître Pro 123 Avatar de dunlop5120
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    Gasket de tête avait tendance à lacher aussi...
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  5. #5
    Maître 123 Avatar de Ricardo A
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    Citation Envoyé par dunlop5120
    Gasket de tête avait tendance à lacher aussi...
    idem. gasket de tete fait avec des restants de Q-tip.

    Mais c'est vrai que ca a une belle power band.

    Rick

  6. #6

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    Dois-je comprendre qu'il n'y a pas lieu de m'inquiéter maintenant que ce moteur à 100 000 km dans mon Alero 2001???

  7. #7
    Maître Pro 123
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    bah rendu a ce millage la la pompe a eau devrait commencer a s'en venir. le gasket de tete ... bof pas lieu a sinquieter

    certain dans les cavalier z24 change aussi la timing chain par prévention mais tas aucunement besoin de toucher a sa.

    il run comme supposer? pas de fuite dhuile ou de prestome? lhuile est belle apres 6-7000km? le prestome orange fluorescent?

    aucun trouble a ce niveau la! passer les années 2000 ces moteur la sont beaucoup plus solide sur le gasket de tete et sur la pompe a eau!

  8. #8

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    Mes changements d'huile ont toujours été faits au 5 000 km avec de l'huile conventionnelle. Est-ce que je devrais passer à de l'huile synthétique? Si oui quels seraient les avantages?

  9. #9
    Maître Pro 123
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    aucuns... vraiment, jcrois pas appart remettre tes changement dhuile a 10 000km

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