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Sujet : Oldsmobile Alero 2000

  1. #1

    Par défaut Oldsmobile Alero 2000

    Ma mère m'a offert de lui racheter son Alero 2000...

    Je ne voulais pas changer de voiture avant l'année prochaine... ni non plus de m'acheter une Oldsmobile!? Mais.. elle me fait quand même un bon prix.. en tk, je pense.. à 6,000$.

    C'est un Alero 2000, 4 portes, V6 et tout équipé!

    Mon Escort à atteint les 200,000 KM aujourd'hui.... ça commence à sentir la fatigue dans les freins et la suspension...

    Disons que j'y pense!

    En plus, j'aurai enfin un coffre capable de loger une glacière.. et la tenu de route de l'Alero est quand même agréable... si je compare à l'escort!

    J'sais pas trop quoi faire avec ça!

  2. #2
    Maître Pro 123
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    Ta mère a-t-elle eu des problèmes avec son Alero?

    Parce que ça reste quand m,ême une voiture qui a plus de problèmes que la moyenne des voitures. Cependant, si elle est tombée sur une bonne sans problèmes, pourquoi pas??

    Ah oui, elle a combien de km l'aléro?

  3. #3

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    Je sais qu'un des points faible c'est les Gasket de Tête.. et ils ont déjà été fait. Le rappel pour les clignotants à été fait aussi.

    Je crois que la pompe à gaz à été changé aussi...

    Sinon.. pas vraiment de gros problèmes. Pis l'auto à environ 80,000 KM et pas de rouille! (Antirouille à chaque année)

  4. #4
    Membre 123
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    Des troubles normal...tu va trouver que ton escort était fiable a comparer! Ce qui est plate, c'est de l'acheter de quelqu'un de la famille. C'est pas évident! Un garage tu pourrais le faire baisser un peu. Surtout si tu dis que tu est pas pret a changer, saute pas la dessus juste a cause que c'est ta mère, laisse lui vendre a un autre ou au garage pour un échange. Sinon fait le inspecter même si tu connais son dossier d'entretien, comme a l'air de dire GADriver, ca prends un cour de mécanique pour le garder en état.

  5. #5

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    Merci GAdriver pour la liste des problèmes d'un Alero. Je trouve que ce n'est si pire quand même.

    En tk, si je décide d'acheter... je te reparle pour les clear light!

    Sinon fait le inspecter même si tu connais son dossier d'entretien, comme a l'air de dire GADriver, ca prends un cour de mécanique pour le garder en état.
    Ouin.. je connais en plus celui qui a fait l'entretien dessus.. c'est au garage de mon père! C'est aussi lui qui risque de continuer à en faire une bonne partie! Donc.. y va savoir où il s'en va!

    En tk, je me donne le temps d'y penser.. si elle vend son Alero avant, tant pis!

    Merci!

  6. #6

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    pi cest trop cher. baisse de 500$
    Ouin.. elle vient de me dire qu'elle me laisse l'Aléro au prix de l'échange.. à 5,500$..

  7. #7

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    Ha oui, j'en ai parlé aussi avec mon père...

    gasket d'intake moteur 3400 V6:

    Il a déjà été changer... Mais c'est un gasket GM. Sauf.. qu'il m'a dit que le prochain serait mieux. Ça se change assez bien.. pis que sa ne me coûterais pas trop cher à faire. Pour l'instant.. ça ne coule pas!

    ***bearing avant avec frein ABS:

    C'est déjà fait!

    ***fuite de fluide de direction sur les bouts de la crémaillere:

    Il n'y a rien qui coule pour l'instant!

    ***regulateur de vitre electrique:

    Je prend ça en note! Mais il n'y a pas de problème avec ça pour l'instant aussi!

    ***Blower Motor Resistor:

    C'est neuf!! il a été changé l'hiver passé!!

    ***pompe a gaz qui sille:

    Effectivement, elle est neuve... pour l'instant elle est silencieuse!

    ***bouton poussoir du cruise control:

    Je ne fais pas beaucoup de grand route... le peu que je fais, c'est sur la 40 pis le traffic est jamais égale.. donc il risque de ne pas servir trop souvent!

    ***module de 4 flasheur:

    Rappel déjà fait!

    ***fonctions de teledeverouillage/valise hors fonction:

    A vérifier.. mais y marche encore!

    ***freins "croches"... trouble normal:

    J'endure déjà sur l'escort!

    ***cognement dans la direction dans les stationnement:

    Au dernière nouvelles, il n'y a rien qui cogne!

    ***radio qui bouffe les CD graver:

    Bof.. un radio dans un Alero.. ça doit se changer! Peu pas être pire que celui de l'Escort!!

    ***tache d'eau sur le plancher passagé avant ou arriere:

    J'ai pas encore vu d'eau là...


    Donc.. finalement.. si j'achete.. je devrais m'en sortir pas si pire pour quelques années.

    En plus.. mon père doit avoir encore 2 ou 3 bon set de pneus d'hiver en réserve qui sont sur l'auto! Donc.. je sauve en plus les pneus que j'aurai du acheter à l'automne!

  8. #8

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    C'est un 4 portes, bleu indigo... je crois que c'est le bon nom pour la couleur.. En tk c'est bleu.

    Malheureusement, il n'a pas le même look qu'un deux porte.. mais bon.. deux portes de plus des fois c'est pratique.

  9. #9

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    Ouin.. dès que l'auto va être à moi... c'est la première chose que je vais faire!

    Pis je pensais que ma mère m'avait dit qu'il avait 80 000 KM.. j'ai du halluciné ça! Il a 125 000 KM. C'est toujours ben mieux que mon 200 000 KM.

    En tk, je suis aller faire un tour ce soir.. Y a rien qui semble vouloir tomber dans le chemin!

  10. #10
    Maître 123
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    Citation Envoyé par GAdriver
    80 000km en 6 ans sa donne 13 000km par année pi sa rouler lhiver en plus. ca manque dusure un peu serieusement. a 20-21 000km par an cest un must pour une voiture de cet age.

    pour avoir eu un N-body plus vieux avec 200 000km sa roule encore tres bien rendu la. et le groupe motopropulseur... increvable. si tu passe a travers sa jte donne un trophé serieux.

    mon grand am 1995 jai tout fait avec ca... absolument TOUT! les supports a moteur ont tous cassé mais le moteur virait encore et la transmition shiftait comme une neuve.
    je fais meme pas 13000 km par an ni ma blonde, ensemble on fait environ 22000km par an avec 2 char

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