Ouais ça a du style des disques slotté, mais la qualité est vraiment poche, à moins d'aller dans du haut de gamme (ex: brembo).
Des connaissances à moi ont déjà mis ça sur des civic et des disques qui ont craqué, c'est déjà arrivé et leur durée de vie est souvent moins longue que des disques normal.
À moins de juste vouloir flasher, je pense que la meilleure solution c'est de prendre des disques ventilés normal de bonne qualité, ou d'acheter des vrais disque slottés de qualité.
Parce que à 105$ du disque, il me semble que ça doit pas être la meilleure gamme, surtout pour une WRX...
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