Mazda protégé 5 fiable?

[marpaqu]

Bonjour, je me demandais si la Mazda Protégé 5 2003 est fiable à long terme? Est-ce qu'il y a des choses à surveiller? Elle a 86000km au compteur...

Merci!

[Ricardo A]

check compresseur d'a/c, y sautent à 100 000 kilo, pour aucune raison apparente...

fiable .

[V@nquish]

Est-elle automatique ou manuelle ? Dans le premier cas, la transmission automatique est + ou - fiable.

Sinon, la valve EGR est faible sur ce modèle.

[Jonny 101]

Fait changer la EGR valve pendant qu'elle est garantie parce que c'est presque assuré qu'elle va te laché bientôt. C'est environ 200-250$ changer cette valve. Quand ton auto ne sera plus sur la garantie, il est préférable de la nettoyer chaque année pour éviter qu'elle s'encrasse à nouveau. Pour la transmission automatique, j'ai entendu dire qu'elle sont pas réputé pour etre ''tuff''.

[maxell2]

c'est quoi cette valve que toute le monde parle et elle est ou?

De mon coté, j'ai jamais été amateur mazda mais je dois avoué qu'on n'a eu zéro probleme avec lui a ma blonde, un 2.0L ES automatique

[marpaqu]

Est-elle automatique ou manuelle ? Dans le premier cas, la transmission automatique est + ou - fiable.

Sinon, la valve EGR est faible sur ce modèle.

Elle est manuelle, c'est quoi cette valve au juste? Je vais la faire vérifer pour sûr et le climatiseur aussi. Merci!

[Francis F]

Fait changer la EGR valve pendant qu'elle est garantie parce que c'est presque assuré qu'elle va te laché bientôt. C'est environ 200-250$ changer cette valve. Quand ton auto ne sera plus sur la garantie, il est préférable de la nettoyer chaque année pour éviter qu'elle s'encrasse à nouveau. Pour la transmission automatique, j'ai entendu dire qu'elle sont pas réputé pour etre ''tuff''.

Ça me fait rire ça, "fais la changer sous garantie"...

Pour qu'un concessionnaire la change, elle doit être défectueuse, ils ne la changeront pas comme ça pour le fun.

Les Protegé et Protegé5 sont d'excellentes voitures qui offrent une excellente tenue de route et une bonne fiabilité avec une consommation raisonnable. Tu vas l'aimer.

[SUV-MEN]

Fait changer la EGR valve pendant qu'elle est garantie parce que c'est presque assuré qu'elle va te laché bientôt. C'est environ 200-250$ changer cette valve. Quand ton auto ne sera plus sur la garantie, il est préférable de la nettoyer chaque année pour éviter qu'elle s'encrasse à nouveau. Pour la transmission automatique, j'ai entendu dire qu'elle sont pas réputé pour etre ''tuff''.

Ça me fait rire ça, "fais la changer sous garantie"...

Pour qu'un concessionnaire la change, elle doit être défectueuse, ils ne la changeront pas comme ça pour le fun.

Les Protegé et Protegé5 sont d'excellentes voitures qui offrent une excellente tenue de route et une bonne fiabilité avec une consommation raisonnable. Tu vas l'aimer.

Raisonnable aurait beoin d'être précisé. J'aurais eu tendance a marqué exécrable.

Pour le reste j'ai eu une ES 2001 manuelle pendant près de 4,5 ans et aucun bobo.

[Francis F]

Raisonnable aurait beoin d'être précisé. J'aurais eu tendance a marqué exécrable.

Raisonnable, c'est 7,5-8 l/100 km en moyenne.

[*QC*EAGLE]

Salut

Pour ma part, je possède une Protégé5 2003 avec 62 500 km.

Honnêtement, je crois être tombé sur un citron, mais je te donne la liste des choses qui ont été faite jusqu'à maintenant:

1- Refait peinture des puits d'aile sous garantie puisque le kit de jupe en plastique "frotte" sur la carosserie en métal et la fait "chipper". Rouille, etc, etc. Job fait sous garantie

2- Tel que déjà mentionné, la Valve EGR m'a lâché. C'est une valve qui gère les retours des gaz dans le système anti-pollution. (couvert sous la garantie de base 3 ans-80 kilos)

3- "Link kit" qui étaient brisés. Il s'agit d'une pièce dans le système de direction/suspension qui faisait en sorte que la direction n'était pas parfaite

4- Les freins...c'est une vraie plaie. Ils s'usent à une vitesse incroyable. Les 4 disques ont été changés et les 4 plaquettes également. Les étiers de freins arrières sont très petits et s'encrassent rapidement apparamment. Donc nettoyage, ajustement, graissage des freins régulier à prévoir.

5- La rouille.... le dessous de l'auto est déjà bourré de rouille. C'est incroyable pour une auto de 3 ans. Une chance que c'est une location la mienne, sinon je serais stressé...

Pour ceux qui vont dire que je dois "battre" mes autos pour avoir eu autant de trouble avec mon auto, bien sachez que j'ai également une Civic 2002 et que j'ai changé mes plaquettes de freins seulement (même pas les disques) à 100 000km seulement...

Sinon, que dire: C'est une voiture agréable à conduire. Bonne tenue de route mais relativement bruyante.

Bonne chance !