Vieillissement du parc automobile canadien

[translator]

Par : la Presse Canadienne Le 5 septembre 2006


Des données révèlent que l'âge du parc automobile du Canada vieillit, à l'instar de sa population. Des statistiques compilées par la firme de consultants R-L Polk Canada démontrent que le nombre de véhicules âgés de dix ans ou plus a augmenté de plus de 500 000 au cours des cinq dernières années, pour s'établir à 6,8 millions en 2005.
Dennis DesRosiers, analyste à la firme DesRosiers Automotive, s'attend à ce qu'en 2010, rouleront sur les routes canadiennes plus de 7 millions de véhicules âgés de dix ans ou plus.

Selon M.DesRosiers, la raison principale est que les manufacturiers construisent de meilleures voitures. De plus, un nombre croissant de consommateurs a, depuis quelques années, opté pour l'achat de camions plus endurants.

Dennis DesRosiers ne croit pas qu'un plus grand nombre de Canadiens gardent leur véhicule plus longtemps parce qu'ils n'ont pas les moyens d'en acheter un neuf. Il soutient que les statistiques des dernières années démontrent un déclin des prix des véhicules. Pour éliminer les véhicules très âgés, Dennis DesRosiers propose aux gouvernements de leur imposer une limite de kilométrage.

Le gouvernement ferait beaucoup mieux d'imposer des contrôles techniques obligatoires (comme c'est le cas dans plusieurs pays d'Europe) pour les véhicules au delà d'un certain âge afin d'assurer que le parc "vieillit bien", au lieu de nous obliger à changer de véhicule passé un certain kilométrage!

[Boud]

Ça dépend de bien des affaires.

En général, je suis sur que cette hausse des véhicules de plus de 10 ans est surtout due au fait que les voitures sont meilleures qu'avant. La rouille pogne moins vite dans les voitures.

Aussi, de plus en plus d'étudiants ont des voitures mais il y a quand même un bon nombre de ceux-ci qui ont des voitures assez âgées, donc de plus de 10 ans.

[Japfan]

Pour éliminer les véhicules très âgés, Dennis DesRosiers propose aux gouvernements de leur imposer une limite de kilométrage.

Sibole, elle vit sur quelle planète elle? À moins qu'elle soit payé par GM pour nous pondre une loi lui permettant de reprendre du marché en obligeant du monde à changer de voiture

[skuz]

S'il y avait une limite de kilométrage, bonjour le reculage d'odomètres.

Par contre, il est quelque peu difficile de faire passer une auto 1982 pour une 2002.

Moi je serais pour une inspection annuelle ou aux 2 ans une fois que l'auto a atteint 10 ans.

[Francis F]

Ridicule de mettre une limite de km... Par contre, rendre des inspections mécaniques obligatoires à chaque année pour les véhicules de plus de 5 ans. C'est à partir de 5 ans qu'on commence à voir des poubelles pourries.

[IanD]

. C'est à partir de 5 ans qu'on commence à voir des poubelles pourries.

Bien la exagère pas, peut etre dix ans...mais pas 5 ans

[JFL]

Par : la Presse Canadienne Le 5 septembre 2006


Des données révèlent que l'âge du parc automobile du Canada vieillit, à l'instar de sa population. Des statistiques compilées par la firme de consultants R-L Polk Canada démontrent que le nombre de véhicules âgés de dix ans ou plus a augmenté de plus de 500 000 au cours des cinq dernières années, pour s'établir à 6,8 millions en 2005.
Dennis DesRosiers, analyste à la firme DesRosiers Automotive, s'attend à ce qu'en 2010, rouleront sur les routes canadiennes plus de 7 millions de véhicules âgés de dix ans ou plus.

Selon M.DesRosiers, la raison principale est que les manufacturiers construisent de meilleures voitures. De plus, un nombre croissant de consommateurs a, depuis quelques années, opté pour l'achat de camions plus endurants.

Dennis DesRosiers ne croit pas qu'un plus grand nombre de Canadiens gardent leur véhicule plus longtemps parce qu'ils n'ont pas les moyens d'en acheter un neuf. Il soutient que les statistiques des dernières années démontrent un déclin des prix des véhicules. Pour éliminer les véhicules très âgés, Dennis DesRosiers propose aux gouvernements de leur imposer une limite de kilométrage.

Le gouvernement ferait beaucoup mieux d'imposer des contrôles techniques obligatoires (comme c'est le cas dans plusieurs pays d'Europe) pour les véhicules au delà d'un certain âge afin d'assurer que le parc "vieillit bien", au lieu de nous obliger à changer de véhicule passé un certain kilométrage!

Là, translator, je t'appuie à 300%. Dennis DesRosiers me déçoit beaucoup par ses propos irréfléchis.