Prix des Silverado 2007 et GMC Sierra 2007

[chevy_remi]

GM dévoile les prix des Silverado 2007 de Chevrolet et Sierra 2007



Le PDSF de base des tout nouveaux Silverado 2007 de Chevrolet et Sierra 2007 de GMC se situe à 31 790 $ pour les modèles à cabine allongée et à deux roues motrices, et à 33 635 $ pour ceux à cabine multiplace. Le Silverado de Chevrolet et le Sierra de GMC sont offerts avec un choix de trois modèles de cabines, trois longueurs de caisses, huit combinaisons de groupes propulseurs efficaces, cinq suspensions spécialement calibrées et deux aménagements intérieurs. Chacun possède des éléments qui lui sont propres, tels que des tôles et des caractéristiques de conception particulière, tandis que tous ont les mêmes traits de base qui les placent en tête de leur catégorie en matière d'efficacité énergétique, de tenue de route et de maniabilité, de fonctionnalité, de sécurité, de qualité, de raffinement et de performance.
« Ces camions sont meilleurs que leurs prédécesseurs à tous les égards. Nos clients seront impressionnés par la fonctionnalité et le raffinement accrus de ces tout nouveaux camions », a déclaré Marc Comeau, vice-président de GM Canada. Le prix de bon nombre de modèles 2007 a été baissé, certains d'entre eux ayant même connu une baisse de leur prix de base de plus de 1 000 $. À cela ajoutez la performance accrue, la consommation de carburant réduite, l'équipement le plus complet, le nombre de configurations et de fonctionnalités le plus élevé du marché, et vous obtenez des camions qui se démarquent dans la catégorie des gros pick-up. »

Les nouveaux Silverado et Sierra 2007 possèdent également un équipement de série plus complet qui comprend le système OnStar, le système de surveillance de la pression des pneus et le système Stabilitrak, ce dernier étant de série dans tous les modèles à cabine multiplace. Comme tous les véhicules GM, les nouveaux Sierra et Silverado sont couverts par la meilleure garantie de l'industrie, soit 5 ans ou 160 000 km sur le groupe propulseur, offerte par GM Canada, qui est transférable et qui comprend le transport de dépannage et l'assistance routière pendant la durée de la garantie sur le groupe propulseur.

[IanD]

assez laid merci! ... overpriced aussi...

[fan_de_dsm]

ouain

[Joe 123]

GM me font rire. Ce n'est pas la meilleure garantie de l'industrie!!! C'est Hyundai ( peut-être qu'il y a une autre compagnie aussi???) avec son 5 ans Full .

Et puis si je prends mon Acura à 5 ans 100 000km pour le groupe motopropulseur et GM 5 ans 160 000km c'est certain que c'est mieux qu'une claque dans la face mais pour beaucoup de gens qui font 20 000km et moins ça ne donne pas grand chose!!!

[mazzzda]

GM me font rire. Ce n'est pas la meilleure garantie de l'industrie!!! C'est Hyundai ( peut-être qu'il y a une autre compagnie aussi???) avec son 5 ans Full .

Et puis si je prends mon Acura à 5 ans 100 000km pour le groupe motopropulseur et GM 5 ans 160 000km c'est certain que c'est mieux qu'une claque dans la face mais pour beaucoup de gens qui font 20 000km et moins ça ne donne pas grand chose!!!

cest la meilleure garantie pour des pickups qui se font pas mal plus brasser que des autos

[Joe 123]

Ouais si l'on veut...

[chevy_remi]

assez laid merci! ... overpriced aussi...

Moi j'aime bien l'avant du véhicule, mais en dirais que la boite ne fite pas avec le camion.

[Minou]

Le Chevrolet a l'air d'un gros Sonoma. C'eût été plus payant pour GM de s'assurer que le Sonoma ait plutôt l'air d'un petit Silverado, non?

Et à 33K, c'est avec l'antique V6 4.3l et transmission automatique à 4 vitesses?

On a plus les pick-up qu'on avait. Bien équipé, 4 X 4 avec un V8 et la cabine allongée, on... allonge combien de beaux $$$?

Et là, Toyota qui semble très sérieux avec le nouveau Tundra.

GM devra regarder par dessus son épaule.

[Boud]

Le Chevrolet a l'air d'un gros Sonoma. C'eût été plus payant pour GM de s'assurer que le Sonoma ait plutôt l'air d'un petit Silverado, non?

Et à 33K, c'est avec l'antique V6 4.3l et transmission automatique à 4 vitesses?

On a plus les pick-up qu'on avait. Bien équipé, 4 X 4 avec un V8 et la cabine allongée, on... allonge combien de beaux $$$?

Et là, Toyota qui semble très sérieux avec le nouveau Tundra.

GM devra regarder par dessus son épaule.

Ça me surprendrais beaucoup que ce soit le 4.3L parce qu'on parle de la cabine allongée. Je ne crois pas que ce soit possible d'avoir le 4.3L dans une cabine allongée, le 4.8L est de base selon moi. Le silverado cabine simple 4.3L 2x4 doit etre à peu près 28 000.

[isuzu]

GM "overpriced" ??? N'importe quoi pour vomir sur GM encore une fois!!!

Ça vaut combien un Toyota Tundra ???

Ça vaut combien un Nissan Titan ???

Ça vaut combien un Honda Ridgeline ??? (6 cylindres, traction avant ???)

Arrêtez les gars... la cour est pleine.