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Discussion: Les allemandes plus couteuse d'entretient que les america...

  1. #11
    Maître 123
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    Citation Envoyé par vtec
    ont peu ben rire des drums, mais une civic a le meme temps d'arret qu'une 3 equipper de 4 disques.
    et avec des drum, ca coute moin cher a entretenir qu'avec des disques...
    Out of job yet? No
    Keep buying foreign and your time will come.

  • #12
    Maître Pro 123
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    Assez difficille de confirmer ou non, je ne fais que des changements d'huile sur mes japonnaises. Nahhh, elle était trop facile, petite blague du jour,
    Si pour toi seul le prix importe, ne nous demandes pas de te convaincre d'avoir acheter le meilleur produit!

  • #13
    Maître 123
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    Ok...je la pogne pas...
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  • #14
    Membre 123
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    Facile de comparer le prix des pièce...mais la fréquence de remplacement la dedans???

  • #15
    Membre 123
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    Citation Envoyé par Wilson
    Facile de comparer le prix des pièce...mais la fréquence de remplacement la dedans???
    Pas mal difficile à faire. Tellement de façon de conduire différente, de genre de trajet...

  • #16
    Maître Pro 123 Avatar de Francis F
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    Citation Envoyé par dedemo
    Assez difficille de confirmer ou non, je ne fais que des changements d'huile sur mes japonnaises. Nahhh, elle était trop facile, petite blague du jour,


    En plus de coûter moins cher en pièces, elles demandent moins de pièces... donc tu paies moins souvent et moins cher à chaque fois.

    Même pour les changements d'huile, il y a une bonne différence entre les Japonaises et les Américaines.

    Chevrolet Cobalt : Filtre Fram CH 9018 - 10 $ et 4,7 litres d'huile 5W30 (donc 5 litres à 3,78 $ le litre = 18,90 $) - 28,90 $ de pièces
    Toyota Corolla : Filtre Fram PH 4967 - 6 $ et 3,8 litres d'huile 5W30 (donc 4 litres à 3,78 $ le litre = 15,12 $) - 21,12 $ de pièces.

    7,78 $ de différence entre une japonaise et une Américaine. Et si j'aurais pris une Civic, une Sentra ou une Mazda 3, ça aurait été la même chose. Même qu'avec le 2 litres, le filtre de la Mazda 3 coûte moins cher (Fram PH 3614 - environ 4 $)

    Donc, pour quelqu'un qui fait lui-même ses changements d'huile, il est plus avantageux d'avoir une japonaise. Surtout que pour changer le filtre d'un Ecotec, ça prend une douille 32 mm et un ratchet. Même pour un garage, c'est plus rentable de faire du japonais, mieux disposé, moins cher, plus de main d'oeuvre, moins long, moins de troubles potentiels.
    Ford Focus SE EcoBoost 2015 argent tectonique

    "The (Toyota) iQ is a frisky fun little car. And Despite being less than 3 meter long, you can just about to squeeze 4 people into it. If they are really good friends... I mean like really good." - Jonny Smith, Fifth Gear Saison 21 Épisode 3

  • #17
    Maître 123
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    Moi mes changement d'huiles me coute 10$ tout inclu....
    Out of job yet? No
    Keep buying foreign and your time will come.

  • #18
    Maître Pro 123 Avatar de Francis F
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    Citation Envoyé par IanD
    Moi mes changement d'huiles me coute 10$ tout inclu....
    Mais c'est pas le cas du commun des mortels.
    Ford Focus SE EcoBoost 2015 argent tectonique

    "The (Toyota) iQ is a frisky fun little car. And Despite being less than 3 meter long, you can just about to squeeze 4 people into it. If they are really good friends... I mean like really good." - Jonny Smith, Fifth Gear Saison 21 Épisode 3

  • #19
    Maître 123
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    Citation Envoyé par Francis F
    Citation Envoyé par IanD
    Moi mes changement d'huiles me coute 10$ tout inclu....
    Mais c'est pas le cas du commun des mortels.
    Je comprend pas...
    Out of job yet? No
    Keep buying foreign and your time will come.

  • #20
    Maître Pro 123
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    Citation Envoyé par IanD
    Citation Envoyé par Francis F
    Citation Envoyé par IanD
    Moi mes changement d'huiles me coute 10$ tout inclu....
    Mais c'est pas le cas du commun des mortels.
    Je comprend pas...
    est-ce a dire que tout les clients de chez chrysler paye seulement 10$ a chaque changement d'huile chez le dealer

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