En Asie, Daewoo est très fort. De plus, dans cette région, Hyundai a rationnalisé des modèles Hyundai et Kia (il y a plusieurs modèles qu'on n'a pas ici).
http://www.edmunds.com/insideline/do...ticleId=119050
Qui l'aurait cru
En Asie, Daewoo est très fort. De plus, dans cette région, Hyundai a rationnalisé des modèles Hyundai et Kia (il y a plusieurs modèles qu'on n'a pas ici).
Avec ses nouveaux partenaires (suzuki et GM), est-ce que Dawoo est en mesure de devenir le numéro un en Corée ?
En tout cas chez Hyundai, le président fait beaucoup d'ombre à la compagnie.
http://www.monvolant.ca/article/2006...MVAUTOCAMION01
Pas surprenant. Hyundai a de gros problèmes en Corée. Fraudes fiscales, grèves, etc. Les problèmes de Daewoo se sont terminés avec le rachat par GM. L'argent et la stabilité est là, de quoi rassurer les acheteurs. Par contre, côtés produits, Hyundai et Kia restent bien en avance sur Daewoo.
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"The (Toyota) iQ is a frisky fun little car. And Despite being less than 3 meter long, you can just about to squeeze 4 people into it. If they are really good friends... I mean like really good." - Jonny Smith, Fifth Gear Saison 21 Épisode 3
+ 1, bien d'accord avec Françis sur ça.Pas surprenant. Hyundai a de gros problèmes en Corée. Fraudes fiscales, grèves, etc. Les problèmes de Daewoo se sont terminés avec le rachat par GM. L'argent et la stabilité est là, de quoi rassurer les acheteurs. Par contre, côtés produits, Hyundai et Kia restent bien en avance sur Daewoo.
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