Chevrolet Aveo - en achat ou en location?
Mon Ranger est sur les derniers milles (ou kilomètres) car j'ai pour un 2000 $ de réparation à y mettre... et ça ne me tente plus de mettre des $$$$$$$$$$$ là-dessus!
Comme il s'agissait de mon 2e véhicule j'ai opté pour une petite voiture; une très petite voiture pour avoir des frais d'utilisation très bas. En fait, je peux obtenir un très bon prix chez GM et avec les points de la carte GM et mon vieux pick-up en retour j'ai un vif intérêt pour la Chevrolet Avéo.
J'ai essayé le véhicule et je suis pas mal surpris de la conduite et de l'équipement pour ce véhicule et la garantie de 5 ans de GM me semble intéressante. Bref l'essai routier s'est avéré convaiquant et j'en suis vraiment rendu à me positionner sur l'achat ou la location d'un tel véhicule.
J'aimerais savoir si je devrais y aller à l'achat ou à la location car les paiements mensuels ne sont pas vraiment différents si on donne un 4000 ou 5000 $ de comptant au début pour l'achat avec 200 $ par mois pour 5 ans à l'achat et le char est à moi ou pour 200 $ par mois en location pour 4 ans et pas de cash à donner, mis à part les points GM et la mise de fond équivalent à la valeur de 1200 $ de mon vieux pick up.
En matière de fiabilité, l'Avéo semble assez bonne et je me demande ce que ça pourrait avoir l'air au bout de 5 ans... Est-ce que ça aurait une bonne valeur de revente? Sinon je l'utilise pour un 4 ans et après... Bye!
Location seulement et le plus court terme serait le mieux. L'Aveo a une dépréciation très rapide et est le modèle sous-compact qui consomme le plus d'essence, autant sinon plus que la plupart des modèles compacts comme la Mazda3 et la Hyundai Elantra pourant plus gros!
Pis pour une location, on ne donne jamais de cash...
En passant, pour tes points GM, check dont combien tu peux en mettre sur une Aveo, peut-être que c'est beaucoup moins que tu penses. GM ne fait pas de cadeau.
Ranger95, je me dois de te donner un conseil d'ami... La Chevrolet Aveo est à la base un véhicule coréen qui provient de la marque Daewoo. Il semble que ses qualités hivernales (électronique) sont mises à rude épreuve en sol québécois un peu à la manière Ford Focus de ses premières années... Pour cette raison, je te suggère de jouer de prudence et considérer fortement la location si le véhicule t'intéresse vraiment. Autrement, tu peux t'intéresser à une Chevrolet Cobalt...
Je sais bien que le Cobalt doit être pas mal mieux en terme de conduite ou de qualité mais je recherche un 2e véhicule qui coûte pas cher.
200 $/mois au lieu de 275$. De plus l'Avéo est plus pour une vocation urbaine; ce que je recherche.
Je pense y aller plus pour la location 48 mois, comme ça le véhicule est toujours sur la garantie.
La location devient alors l'unique voie à prévilégier. Lorsque ta location se terminera, tu auras toujours le loisir d'acheter le véhicule s'il remplit ses promesses au niveau de la fiabilité et que son coût de revient est acceptable.
Moi je dirais ni l'un ni l'autre, si tu peux te permettre d'aller ailleurs. Bon tu sembles avoir des points GM et tout..
En plus, en ville elle consomme énormément, tu ne seras presque pas dépaysé d'avec ton Ranger...
C'est sur qu'à 200$ par mois y'a pas grand chose, mais la consommation d'essence fera très vite monter les frais d'utilisation.
Location c'est sur , comme disait le post avant moi la valeur de revente est ridicule ! Comme ca si tes besoins changent dans quatres ans tu vas pouvoir de viré de bors ou simplement evaluer le rapport qualité prix du véhicule avant de l'acheter si besoin il a .
Vas y en location 36 ou 48 mois et tu verras...Elle est surement toute équippé ? Pour moi je la qualifie d'auto jetable après 5 ans ya rien a faire avec ça....Forte dépréciation, consomme plus que la Cobalt.....
Tu va avoir de petits paiements mais ça va te couter $20 de plus par mois en gaz.....
Mustang 2006, Pony Package, 96000 km, Trip de gars !
Il faut être plus que méfiant envers les locations qui vont au-delà des 48 mois. Le paiement est très bas, certe, mais en bout de ligne, est-ce qu'on est gagnant? J'en doute. 5 ans, c'est très long pour une location, il se passe beaucoup de choses durant cette période, on peut avoir des surprises. L'Aveo n'a pas très bonne réputation, c'est probablement la moins bonne des sous-compactes. Va faire un tour chez GM, fais tes calculs avec tes fameux points et tout, par la suite, va faire un p'tit tour chez Hyundai (Accent) et Kia (Rio), deux modèles beaucoup mieux cotés et pas nécessairement plus chers...
J'aimerais savoir les conditions d'application de ces fameux points GM. J'ai un ami qui avait amassé 4000$ GM sur une carte Visa. Il est allé chez un concessionnaire Chevrolet pour acheter une Cavalier de base. Le vendeur lui dit que ça ne sera pas possible d'appliquer ses dollars GM sur ce modèle. Les seul modèle de la Cavalier qui pouvaient les avoir étaient la Z24 et la LS, les deux modèles les plus chers et seulement 2000 des 4000$. Évidemment, il ne pouvait pas profiter des autres promotions (0% d'intérêt, par exemple) et le rabais des diplômés s'il se servait des dollars GM. Là, on parle d'une histoire d'il y a 10 ou 12 ans...
Donc, en résumé;
- Location de 48 mois et moins seulement
- Le moins de cash possible (zéro idéalement)
Les points GM ça équivaut à 3% pour chaque achat fait avec la carte Visa-GM.
J'ai déjà échangé presque 4000 $ sur les trois derniers GM que j'ai loué et j'ai pas eu de problème.
Pour l'Avéo, on peut échanger un maximum de 700 $. Pour un Cobalt c'est 1000 $ (je crois) et sur mon Équinox c'était 1500 $.
Dans le fond, ça équivaut à un montant comptant. GM reprend également les vieux véhicules 1995 et plus vieux et donne un minimum de 1000 $. Dans mon cas il reprenne mon Ranger 1995 qui a pour 2000 $ de réparation à faire pour un montant de 1200$ Donc, dans le fond c'est presque 2000 $ de cash!
J'aimerais également savoir pour ceux qui disent que le véhicule est pas fiable, c'est quoi les problèmes de ces véhicules... Les avez-vous vécus, les avez-vous lus dans une revue spécialisées ou c'est des... quand dira-t-on?
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