Honda nous a fourré?

[Slammer]

Si les chiens avait tous des scies, il n'y aurait plus de poteaux

[Saintor]

C'est en millions.

En fait, l'erreur jouerait entre 2 et 4% et la règle de l'industrie est de + ou - 3% d'erreur.

Source? De mémoire, c'est +/-10% sur la vitesse selon SAE.

[mazzzda]

anyway en parant dun pneuf neuf a un pneu fini ya 2-3 % derreur qui se crée vu le changement de diamètre

[Karnov]

Ouin, avec les liens fournis ici, c'est beaucoup plus précis comme info. J'avais entendu d'un rappel de 6 millions de véhicule mais là, on parle d'un recours de 6.1M$US aux USA. On parlait d'un gros écart et ça ne semble pas être le cas. C'est sûrement du téléphone arabe.

http://www.hondaodometerclassaction.com/

S'cusez.

Le règlement est seulement pour ceux qui ont payés une pénalité au retour de la location... Ce qui revient environs à 265$ par consommateur. C'est un remboursement que Honda a effectué. C'est pas 6.1 millions $ pour 6 millions de voitures affectés

[Francis F]

2 à 4 % d'erreur, c'est tout ce qu'il y a de plus normal. C'est rien d'énorme... J'ai déjà entendu dire que la norme était 5-6 %.

[claude274]

Je croyais que vous parliez d'un garage qui avait fait qqchose de pas correct. C'est sur que l'odomêtre peut pas être fiable à 100%. À 48 000KM nous sommes allés faire faire l'entretien de l'Accord de ma blonde. Le dir. du service me dit que la bushing du côté conducteur est à changer. Ok... on va revenir. Durant les fêtes je vais chez mon mécano tout proche et lui dit la même chose.. réponse:
-quelle bushing?
-Ben je sais pas moi! La bushing de tab de roue j'pense!
-Ok on va voir!

Monte le char sur le lift et check partout... résultat: tout est correct!
Gagne de crosseur!

[mfilion]

Ils devraient mettre des odomètres régler par GPS... Ça règlerais beaucoup de problème...

Ils ne peuvent pas faire ça...
Un GPS c'est pas précis à 100%. Tout dépendant du nombre de satellite que sur verrouille, tu passe 10m à 300m(Même rien si t'Est dans un tunnel...).
Si l'armé décide de reprendre les système GPS pour une raison xy, fini!

Le système GPS appartient aux militaires. Ils nous le prète pour le rentabiliser. Même les avions ne s'en servent pas. C'est un aide à la navigation point.

[Mitch]

Ils devraient mettre des odomètres régler par GPS... Ça règlerais beaucoup de problème...

Ils ne peuvent pas faire ça...
Un GPS c'est pas précis à 100%. Tout dépendant du nombre de satellite que sur verrouille, tu passe 10m à 300m(Même rien si t'Est dans un tunnel...).
Si l'armé décide de reprendre les système GPS pour une raison xy, fini!

Le système GPS appartient aux militaires. Ils nous le prète pour le rentabiliser. Même les avions ne s'en servent pas. C'est un aide à la navigation point.

Le probleme avec les GPs est que les GPS civils qui uilise seulement les satelittes ont une imprecision de ± 100m en stationaire et ± 300m en mouvement. En ville, les edifices fausses les lectures et peuvent double la marge d'erreur. Pour les nouveaux qui utilise les ondes cellulaires , Leur imprecision est de ± 100m en ville.

Depuis 2003, L'Air Force Americaine, gestionnaire du Systeme GPS, a debarre le systeme mais si il decide de re-barrer le systeme, l'impresicion serait quadruple.

Dans les GPS civils , s'exclue ceux des arpenteurs car ils sont plus perfectionnes que ceux vendu en magasins.