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Discussion: Probleme d'acceleration

  1. #1
    Membre 123
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    janvier 2007
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    Par défaut Probleme d'acceleration

    Bonjour,

    J'ai une vieille Lexus ES300 1994. 300,000km.

    Quand je met le pied au tapis pour faire un depacement, la transmission downshift, la voiture se met a accelerer, vers 3500rpm l'acceleration cesse pendant 2 secondes et le RPM reste a 3500rpm, et ensuite ca recommence a accelerer jusqu'au REDLINE.

    J'aimerais bien identifier ce probleme,

    Si ce serais une transmission qui glisse, le RPM monterait (sans qu'il y ait d'acceleration) au lieu de resté coincé a 3500rpm, non ?

  • #2
    Membre 123
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    août 2006
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    probablement un probleme de gestion de moteur ECU. peut etre meme un probleme d'alimentation mais c'est peu probable a cause que vehicule repart apres une pause de 2 secondes.

  • #3
    Membre 123
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    janvier 2007
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    158

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    ECU ? Qu'est-ce qu'il y a a faire ?

    Une visite chez le concessionaire pour verifier ce qui se passe dans l'ordinateur ? Ca va me couter bien cher ?

  • #4
    Membre 123
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    janvier 2007
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    J'aimerais aussi ajouter que le moteur IDLE comme un neuf, et est tout aussi performant qu'auparavant,

    il y a seulement un "dead spot" occasionnel vers 3500rpm, habituellement quand il y a une bonne load (Ex. en montant une pente).

    Aussi, si je relache l'accelerateur au 3/4 au lieu de le mettre au fond, pas de problemes !

    Fitres a air/essence neufs.

  • #5
    Membre 123
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    août 2006
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    Par défaut

    t'es pas oblige d'aller chez le dealer, tu pourrais faire affire avec ton mecano habituel. Et puis passer le char sur le diagnostique c'est pas si chere que ca.

  • #6
    Membre 123
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    janvier 2007
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    Je sais mais j'aurais aime avoir quelques suggestions pour faire tout ca moi meme...

  • #7
    Membre 123
    Date d'inscription
    janvier 2007
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    158

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    Aucun mecano dans la salle ?

  • #8
    Membre 123
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    février 2007
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    Par défaut probleme d acceleration

    bonjour mon ami je sais pas si t as trouver ton probleme je suis mecanicien et comme je n ai pas vu c est difficile a dire cependant j ai rencontrer a quelques reprise un probleme semblable si le moteur a un mass air flow meter dessus le filtre a air je verifierais le tuyau de caoutchouc entre le papillon des gaz et le mass aif flow si ce;ui ci est fendu il se peux que lors d une forte acceleration du au deplacement du moteur celui ci s entrouve et laisse entre de l air . le mass air flow donnant une lecture moindre que la normal le melange devien trop pauvre et le moteur cale momentanement .
    si tui n as pas trouver le probleme ert que ce n etais pas ce que j ai mentionner il me ferais plaisir de t aider si j avais plus de details

  • #9
    Membre 123
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    janvier 2007
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    Par défaut

    D'accord Slepage, merci du conseil,

    je vais verifier cela en fin de semaine.

  • #10
    Membre 123
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    février 2007
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    Par défaut probleme nissan

    je serai ici en fin de semaine reviens moi il me fera plaisir de t aider...

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