Moteur 3.4 Litres GM

[sunlight]

Salut! Ma question est toute simple, pour un ami en plus. J'ai moi-même un Grand Am 2002 (j'en ai fait état sur plusieurs autres posts d'ailleurs!) et mon boss est en voie d'en acheter un (2003). Peu de kilo: 43 000.

Mais la question est: C'est une GT RAM AIR (175 hp). Est-ce que ce moteur qui vient avec, le V6 3.4 Litres est fiables sur le long terme.

Avant il avait une Malibu avec 119 000 km et e 3.1 L sans aucun problème sauf les bearings de roues avant.

Je lui ai énuméré, en passant, la liste de problèmes que j'ai eu avec MON Grand Am... rien d'impressionnant, d'ailleurs pour avoir essayé le sien, un 3.4L ça marche autrement que mon petit Écotec, mais bon, chacun son budget! IL est pas mon boss pour rien

En fait, après l'essai, j'ai tout de suite remarqué que ses têtes de shoks sont elles aussi à troubles mais dans un post précédent, quelqu'un me disai que c'était inévitable! BREF, le moteur est-il fiable (tout comme l'auto en général, ce modèle, GT). Est-ce que ça va claquer à 100 000 km, est-ce que le gasket d'intake va se mettre à couler...?

S'il n'y a pas de changement, il l'achète mardi.

NOTE IMPORTANTE: au moment où le concessionnaire GM (il vient de là le char...) lui a prêté, la lumière de LOW COOLANT a décidé de s'allumer... ils lui ont rajouté de l'eau jusqu'au niveau nécessaire... en attendant l'inspection complète de ... mardi, s'il y a lieu! Mais... je trouve ça spécial que cette lumière s'allume. Surtout que la semaine d'avant, le concessionnaire lui avait prêté une Malibu 2002 qui claquait à qui mieux mieux et que... la MÊME lumière allumait... Bref, c'est bizarre je trouve... cette dernière n'avait que 88 000 km!

Moi j'ai eu mon auto à 47 000 km et pas de lumière (sauf ABS+TRAC OFF+SERVICE VEHICLE SOON ---> toutes reliées par le même capteur!)...

[maxell2]

mon voisin en a un Grand am 2002 avec le 3.4, yé rendu a 120 000km. depuis environ 20000km, il passe plus de temps au garage que dans ca cours.

[Slammer]

rajouter de l'eau dans le radiateur d'un GM....ca prouve le manque de professionnaliste du concessionnaire.

Mais bon, une bonne inspection mecanique s'impose.

[sunlight]

Merci.

C'est pas tout à fait rassurant pour lui... pour moi ça me console de pas avoir acheté ce modèle lolll.

Puis, tu dis de regarder sur le côté du moteur si ça suinte? Ok c'est noir comme liquide ou tache? Je trouvais ça bizarre que la lumière allume à ce bas kilométrage... (43k). Chez le concessionnaire, ils ont dit que c'est parce que l'inspection n'avait pas encore été faite qu'il manquait du prestone! Bizarre tous cas.

En passant, concernant l'Écotec 2.2 , c'est un bon moteur, un des rares que j'entend jamais de plaintes ou presque? Y en-a-t-ils qui sont rendu à 120-130 000 et + km? Quels sont les bobosé? Il claque comme tous les autres GM?

Merci!

[chevy_remi]

Le 3.4l de mon équinox est rendu à 102,000km et je n'ai pas touché le moteur encore.

[xcr_wood]

se sont des bon moteur celui de ma van est rendu a 225 000km pis i claque 10sec le matin j'ai fait l'intake a 180 000km

si tu attend trop longtemps et que tu roule avec ton gasket d'intake sauter , ton gasket de tete a coter du cylindre #1 vas sauter mais sa se fait tres bien dans un grand am ya de la place pour le travailler

[alex_cobalt]

Un moteur 3.4L c est super! pas de problème avec se moteur ne claque pas,ne consomme pas beaucoup(moteur sur un grand am SE 2001) moteur puissant!!!

[sunlight]

Ben en tous cas, il l'a acheté le Grand Am que je parlais, un GT 4 portes, version Ram Air.

La pompe a l'eau a lâché à 50 000 km. Garanti. C'est tout jusqu'à maintenant, et les disques sont crochis en avant... (normal, sur le mien aussi ça fait ça...).

Consommation: il a une conduite assez féroce parce qu'il trouve que ça marche plus que son ancien Malibu 2000 LS avec le 3.1...

[Slammer]

la version Ram air donne juste 5 hp de plus...

me semble qu'il y a rien a s'existe les poils de la jambe

[sunlight]

la version Ram air donne juste 5 hp de plus...

me semble qu'il y a rien a s'existe les poils de la jambe

J'suis tout à fait d'accord... c'est bien cher payé pour 5 forces et une sortie d'échappement double... ah et j'oubliais... un petit écusson sur les ailes avants...