Répondre avec citationPour ceux qui l'ont essayé, n'y a t-il que moi qui trouve gênant le bras pour ajuster le volant? Je me suis cogné le genoux dessus en embarquant et en débarquant de la G6 décapotable... Ce n'est pas de quoi de très habituelle
Saintor n'a pas tout à fait tort!!!
Pour ceux qui l'ont essayé, n'y a t-il que moi qui trouve gênant le bras pour ajuster le volant? Je me suis cogné le genoux dessus en embarquant et en débarquant de la G6 décapotable... Ce n'est pas de quoi de très habituelle
tout a fais vrai que sé un char de secretaire aevc des lunette de danseuse un peu comme la miata au début :0
-jeep rubicon 06 6speed
-grand prix gt 05 3.8L
-G6 2006 2.4 ecotec vvt
Si je n'aurais pas besoins de remorquer, j'irais vers une G6 GTP Coupe avec un 3.6 V6, mais je ne suis pas une secrétaire pour autant.Envoyé par cutoff
Chevrolet Équinox 2005
130,000km
Ouais mais tu es p-e gay. :P
Merci de vos commentaires imbéciles les gars. C'est vraiment ce type de commentaires que je recherchais...
bien d'accord avec toi...apres ca, on se pose la question pourquoi les pick-up sont a la mode...personne ne veux etre traite de fif!!!!
Regarde, je pense qu'on peut faire le tour de la question assez rapidement... La voiture est à mon avis vraiment belle de l'extérieur. Le moteur 3,5l est économe en condition normale, mais boit beaucoup en usage intensif, et devrait être fiable sur un horizon de moyen terme. Par contre, c'est pas un moteur très raffiné, il est grognon a haut régime et il chante franchement mal pour un moteur de coupé. Bonne tenue de route dans l'ensemble, même très bonne si t'es pas habitué a conduire des voiture de plus haut de gamme. Le meilleur choix serait le 3,6l avec la boîte de vitesse 6 vitesses auto, mais à 33 000$, GM le vend trop cher vs la concurrence. Bonne promotion à 1.5% sur 5 ans en ce moment. Valeur de revente dure à prédire, la 4 portes est moyenne mais pê que la beauté de la 2 portes l'aidera a garder sa valeur.
C'est pas un vilain choix, mais avant de signer chez GM, regarde la Accord coupé et la Eclipse de Mitsubishi, ce sont toutes des voitures de style similaire. Gros coupé intermédiaire, belle gueule, assez lourds et traction avant ! Si tu me laisse choisir pour moi-même, je prendrais une accord coupé 4 cylindre avant un G6 GT. Le moteur Honda roule mieux et il a une boîte auto à 5 rapport vs 4 pour GM. Devrait être plus économique et l'intérieur de la accord est supérieur à celui de la GM. Mais GM peut faire des deal des fois... Il faut prendre la voiture que tu aimes ! En bout de ligne, c'Est pas la meilleure voiture sur le marché, mais c'est pas un citron non plus !!! C'est une voiture honnète pour le prix !
Aussi, cet été et cet automne, 2 nouveaux coupés arrivent, le Altima coupé 2008 (cet été), superbe à tous points de vue, et le nouveau accord coupé (cet automne) !
Honda Accord sport 2014
Nissan Quest SV 2011 (la grosse)
Mazda 6 GS 2010 manuelle 6 vitesses (vendu novembre 2013)
Ford Escape XLT 2008 (la boîte à lunch) (vendu en octobre 2011)
Nissan Sentra XE 2002 (le tappe cul- tappe couille) (vendu en mars 2010)
et le 4e est né le 30 mars dernier, donc il n'est plus en route...
Ca fait maintenant 2 semaines que j'ai ma accord couoé 2007...
Je possèede également une Grand Am 2000 et une Mazda3 2004. J'ai essayé à plusieurs reprises des G6.
Je suis entirement comblée avec la accord. La qualité de finition, l'insonorisation, la conduite, la consommation d'essence, le 4 cylindre I-Vtec est merveilleux.......
J'avais passé à 'un poil' de prendre la G6 coupé, mais j'aurais fait une erreur....
Avec les rabais que l'on peut avoir sur la accord, tu serais mieux avec elle. D'autant plus que la valeur résiduelle d'une G6 est pas fort.... $9500.00 comparée à $12000.00 pour la accord.....
Mon avis: fonce sur la accord. le 4 cyl est aussi performant ( et meme plus) que mon 3.4 l de GM
Jamais je vais devenir un mangeur de tu sais quoi.
Chevrolet Équinox 2005
130,000km
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